Desde setembro de 2021, em Ehingen, abastecemos todos os novos guindastes móveis e sobre esteiras exclusivamente com combustível HVO puro para testes de rodagem, inspeções de aceitação e antes da entrega.

• Nenhuma conversão necessária
• Boa compatibilidade com todos os componentes do motor
• O HVO pode ser misturado com diesel fóssil em qualquer proporção e usado em motores de combustão convencionais
• No teste, consumo de AdBlue até 10 % menor*
• No teste, emissões de óxidos de nitrogênio até 11 % menores**
• No teste, menor opacidade dos gases de escape em veículos sem filtro de partículas diesel***

_{*Em testes de rodagem realizados em 2020 com um LTM 1110-5.1 em uma rodovia federal, foi medido um consumo de AdBlue até 10 % menor com o uso de 100 % de HVO em comparação com a operação com diesel.}

_{**Em testes de rodagem realizados em 2020 com um LTM 1110-5.1 em vias públicas, foram medidas emissões de óxidos de nitrogênio até 11 % menores com o uso de 100 % de HVO em comparação com a operação com diesel.}

_{***Em veículos sem filtro de partículas diesel, a medição da opacidade indicou menor opacidade dos gases de escape com o uso de HVO do que com a operação com diesel. A medição realizada em 2020 abrange exclusivamente a opacidade dos gases de escape: portanto, não permite tirar conclusões sobre o número ou a massa de partículas.}

Todos os motores diesel instalados em nossa empresa foram extensivamente testados pelos fabricantes. Além disso, nossos guindastes foram amplamente testados e experimentados no campo e em nosso departamento de testes com HVO puro (100%).

→ Guindastes antes da fase de exaustão da interface 4: Nenhuma homologação, porém não esperamos problemas técnicos nem danos subsequentes decorrentes do uso de HVO.

_{*Sujeito a alterações}