Processo de endurecimento contínuo para tempos de execução mais longos

Ao contrário do endurecimento por indução convencional, quatro indutores são usados no processo de endurecimento contínuo. A chamada "costura" é evitada por movimentos oscilatórios de dois pares de indutores e dos indutores de pré-aquecimento. Com um total de 800 KW de energia, o metal é endurecido a uma profundidade de 8 mm e, em seguida, temperado. O resultado é um material continuamente endurecido.

Após o processo de endurecimento contínuo, os anéis descansam em duas estações de têmpera. No chamado processo de têmpera, as peças de trabalho são aquecidas uniformemente a 160 °C constantes de até 150 KW, reduzindo, assim, as pressões residuais no material. Graças ao aquecimento por meio de eletricidade, o aquecimento é gerado a partir da peça de trabalho. Essa é uma tecnologia com mais eficiência de energia do que as fornalhas de têmpera convencionais e oferece mais vantagens para o processo de produção: Peças de trabalho individuais agora podem ser processadas "sob demanda". Isso torna a produção mais eficiente e sustentável.

Kits de vedação especiais adaptados a aplicações específicas:

Diferentes indústrias possuem diferentes desafios de vedação. A Liebherr depende, portanto, de kits e vedação fabricados para rolamentos de giro. Eles economizam recursos e possuem uma vida útil longa. Por exemplo, o kit de vedação de quatro estágios para um rolamento de propulsor elimina a necessidade de uma substituição completa do sistema de vedação.

A vedação de serviço garante dupla segurança. Desenvolvida com um parceiro de longa data para vedações e especialmente testada na Liebherr, a vedação de serviço garante maior segurança operacional e maior economia. Por exemplo, ela pode ser ativada por ar comprimido em um rolamento de propulsor. Ela protege, portanto, o sistema de carreiras contra a entrada de água do mar e previne maiores danos ao rolamento. A vantagem é que a embarcação ainda pode ser manobrada. Isso significa que o navio-tanque de gás ainda pode navegar para mais perto do porto ou estaleiro para reparos.