모바일 크레인 LTM 1650-8.1

LTM 1650-8.1

모바일 크레인

LTM 1650-8.1 - 8축에서 최대의 성능 제공.

유명한 부모를 둔 자녀들은 종종 힘든 삶을 삽니다. 태어날 때부터 큰 압박을 받고 성공에 대한 기대가 크기 때문입니다. 이 말은 Bauma 2019에서 공개된 LTM 1650-8.1에도 그대로 적용됩니다. 이 크레인은 역대 가장 많이 팔린 대형 크레인인 전설적인 LTM 1500-8.1의 후속 모델입니다. 물론 이 고중량물 인양용 크레인은 전작과 동일하게 8축에서 최상의 성능 제공이라는 특성을 그대로 물려받았습니다. 그 결과 이 8축 크레인은 700톤급 또는 그 이상의 인양 작업을 손쉽게 수행할 수 있습니다. 따라서 이 크레인의 정격 인양력은 700톤입니다. 인양력을 비교해 보면, LTM 1650-8.1은 장비 구성에 따라 전작 대비 15%에서 최대 50%까지 더 높은 성능을 발휘합니다.

HVO 연료

비교

최대 인양력 - 700 t
700 t
텔레스코픽 붐 - 80 m
80 m
최대 호이스트 높이 - 152 m
152 m
최대 반경 - 112 m
112 m
축 수 - 8
8

HVO 연료

비교

주요 특징

최대 인양력: 700 t / 770 US t

이 8축 크레인은 700 t / 770 US t의 인양력으로 최대의 성능을 발휘합니다.

유연성: 54 또는 80 m / 177 또는 263 ft

두 가지 텔레스코픽 붐 길이를 제공하고 간편한 교체 시스템을 갖추고 있습니다.

뛰어난 접근성:

LTM 1650-8.1은 다양한 설치 구성을 통해 어떤 현장에도 접근할 수 있습니다.

경제성과 유연성: VarioBallast®

유압 선회 메커니즘을 통해 밸러스트 반경을 무한히 조정할 수 있습니다.

친환경: ECOdrive

개선된 주행 구동 튜닝을 통해 연료를 절약하고 소음을 줄일 수 있습니다.

사진 갤러리

기술 데이터

최대 인양력	700 t
작업 반경	3.00 m
텔레스코픽 붐 최소 길이	16.70 m
텔레스코픽 붐 최대 길이	80.00 m
격자 지브 최소 길이	6.00 m
격자 지브 최대 길이	91.00 m
구동 엔진/제조사	Liebherr
구동 엔진	8-Zylinder-Diesel
구동 엔진/출력	505 kW
축 수	8
구동/조향 표준 사양	16 x 8 x 16
주행 속도	85.00 km/h
총 밸러스트	175.00 t

다운로드

Technical Data LTM 1650-8.1 [m/t]

PDF (15.3 MB)

Supplement to technical data sheet LTM 1650-8.1 [m/t]

PDF (6.3 MB)

비디오

LTM 1650-8.1 - The maximum on 8 axles
Handover first LTM 1650-8.1
LTM 1650-8.1 - First job dismantling a bridge
LTM 1650-8.1 - On the edge of space
Two are better than one
LTM 1650-8.1 in explosive use

붐/지브 조합

주행 조건

도로 주행

작업 현장 주행

밸러스트 시스템

카운터웨이트

VarioBallast: 카운터웨이트 반경

기술

ECOmode

ECOmode는 크레인 상부를 작동할 때 연료 소비와 소음 배출을 모두 최소화합니다. 이는 펌프 구동을 자동으로 분리함으로써 이루어집니다.

ECOdrive

ECOdrive는 엔진 속도를 낮춰 모바일 크레인을 더욱 편안하고 조용하게 만들어 줍니다. 더 빠른 변속으로 오프로드에서 향상된 동력과 견인력을 제공합니다. 도로 주행 시에는 Liebherr 디젤 엔진의 토크를 효율적으로 활용하여 연료 소비를 최소화합니다.

단일 엔진 방식

인양력을 높이기 위해 엔진 하나를 제거했습니다. 좀 더 정확히 말하면 상부가 하부 엔진으로 구동됩니다. 기어 샤프트가 하부의 분배 기어에서 두 개의 마이터 기어를 거쳐 상부의 펌프 분배 기어까지 연결됩니다. 이를 통해 엔진 하나를 제거하고 크레인의 인양력을 향상시켰습니다.