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| 最大パイル長さ | 19.5 m |
|---|---|
| 最大パイル重量 | 8 t |
| リーダー傾斜 | 1:3 |
| リーダー降下装置 | 4 m |
| ベーシックハンマー重量 最大 | 9,600 kg |
コンパクトなリグは、ハンマーを装備したまま輸送でき、現場での作業準備が短時間でできます。
リーダーキネマティックにより、最大半径は8m、全方向に最大18°傾斜できます。これにより、ベースマシンの位置を変えずに一箇所からすべての杭打ちが可能です。
サイドプラットフォーム、手すり、はしごは新しい設計ですべて組み込まれており、輸送時に取り外す必要がありません。
リープヘル製の低燃費ディーゼルエンジンが必要な出力を発揮します。油圧系統の組み合わせにより、あらゆる深基礎工事に十分な性能を発揮します。ケーシング揺動装置などの追加アタッチメントを使用するのに、追加のパワーユニットは必要ありません。
あらゆる杭打ち、掘削工法に向けた多数のプログラムと制御機能を搭載しています。サービスデータ、マシンデータはカラー画面で表示されます。 オペレータは機械の操作が簡単にできます。さらに、素早い運転サイクルを実現しています。
経験豊富な技術者によるグローバルなサービスネットワークと、スペア部品の迅速な提供によりクレーンを高い稼働率で長く利用できます。 もっと
| 作業重量 | 71.3 t |
|---|---|
| 最大ウインチラインプル | 108 kN |
| 最大クラウド力 | 80 kN |
| 駆動部 | 従来型（ディーゼルエンジン） |
| エンジン出力 | 250 kW |
| リーダー傾斜 | 1:3 |
| 最大高さ | 24.0 m |
| 最大リーダー長さ | 19.5 m |
| リーダー降下装置 | 4 m |
| 最大パイル長さ | 19.5 m |
| 最大パイル重量 | 8 t |
| ジブ長さ | 8.7 m |
| ベーシックハンマー重量 最小 | 6,600 kg |
| ベーシックハンマー重量 最大 | 9,600 kg |
| 最少シリンダ重量 | 3,000 kg |
| 最大シリンダ重量 | 6,000 kg |
| 予備掘削、最大掘削深度 | 12.0 m |
| 予備掘削、最大トルク | 12 kNm |
| 最少輸送時幅 | 3,490 mm |
| 最少輸送時高さ | 3,400 mm |
プロセスデータレコーディングシステム(PDE)により作業中のマシンデータを記録します。
エンジン回転数をあらかじめ設定し、必要な速度に抑えます。操作性能に影響を与えずに、燃料消費を大幅に抑えることができます。騒音も抑えられます。
オプションで自動停止システムを搭載できます。長時間運転を中断している際、いくつかのマシンパラメータを判定した後に自動でエンジンを切ります。燃料消費を抑え、環境にも優しいです。
データ転送・トラッキングシステム「LiDAT」により機械操作のための重要情報を提供します。このデータから、より効率的に作業ができます。追加モジュールで、マシンデータのレポート作成やテレサービスによるリモートサービスを利用できます。
各種の杭打ちに油圧ハンマーを使用します。ハンマーのラム重量で杭に打撃を与えます。
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