LTM1160NX

モバイルクレーン

多くの装備を装着して走行可能

最大9tのカウンターウェイトを装備し軸重12tで走行可能。（構内移動時）
経済的な設計

カウンターウェイトを積載し走行できるため、追加の輸送車両が必要ありません。（構内移動時）
様々な仕事に対応可能

長いブームとウェイトのおかげで、追加装備無しで様々な仕事を早く完了する事ができます。
オフロードアシスト

坂道では後方に下がることなく、簡単に発進することが出来ます。
効率的

エコモードとエコドライブにより燃料消費量を約10%削減します。
フックブロックの重量調整

フックブロック両面に付いている重量プレートにより、状況に応じてフック重量を調整することが出来ます。

LTM1160NX - The jewel in your fleet.

最大吊り上げ能力150tと長いテレスコピックブームを備えたLTM1160NXは、リープヘルクレーンLTM1170NX以下のクレーン作業領域に最適です。ドイツでは9tのウェイトを積載し、軸重12tで公道走行が可能です。これにより、ウェイトを輸送するための追加車両を必要とせずに、多くの作業を実施することが出来ます。力強いテレスコピックブームには複数種類の追加ジブをつけることができます。シングルエンジンコンセプトを引き続き採用し、シャーシエンジンからメカニカルシャフトを通じ動力を得ています。上部旋回体のエンジンが無いため軽量化が実現し、ブームを長く、吊り上げ能力を高めています。

メトリックインペリアル

最大積載量 150 t

伸縮ブーム 66 m

最大ホイスト高 92 m

最大半径 72 m

軸数 5

HVO燃料

中身について

多くの装備を装着して走行可能:

最大9tのカウンターウェイトを装備し軸重12tで走行可能。（構内移動時）
経済的な設計:

カウンターウェイトを積載し走行できるため、追加の輸送車両が必要ありません。（構内移動時）
様々な仕事に対応可能:

長いブームとウェイトのおかげで、追加装備無しで様々な仕事を早く完了する事ができます。
オフロードアシスト:

坂道では後方に下がることなく、簡単に発進することが出来ます。
効率的:

エコモードとエコドライブにより燃料消費量を約10%削減します。
フックブロックの重量調整:

フックブロック両面に付いている重量プレートにより、状況に応じてフック重量を調整することが出来ます。

フォトギャラリー

テクニカルデータ

最大積載量	150 t
半径	3.00 m
伸縮ブーム最短	12.30 m
伸縮ブーム最長	66.00 m
ラティスジブ最短	2.90 m
ラティスジブ最長	26.00 m
走行用エンジン/メーカー	Liebherr
走行用エンジン	6気筒ディーゼルエンジン
走行用エンジン/出力	400 kW
軸数	5
駆動/ステアリング標準	10 x 6 x 10
駆動/ステアリングオプション	10 x 8 x 10
走行速度	85.00 km/h
バラスト合計	45.00 t

ダウンロード

Technical Data - Mobile crane LTM 1150-5.3 [m/t]

PDF (3.5 MB)

バラストシステム

バラスト

ブーム/ジブの組み合わせ

走行条件

路上走行 [t]

現場走行

技術

エコモード

エコドライブはクレーンの上部旋回体を操作する際の燃料消費と騒音の両方を最小限に抑えます。クレーンオペレータは、操作レバーで必要な作業速度を設定します。クレーン制御システムは、ディーゼルエンジンに最適なエンジン回転数を計算します。

エコドライブ

エコドライブはエンジンの回転数を制御することにより、クレーンの快適性と静粛性を大幅に向上させます。早いギアシフトはオフロードでのダイナミックさとトラクションを向上させます。

シングルエンジンコンセプト

シングルエンジンを採用することにより吊り上げ能力が向上します。上部旋回体はシャーシに搭載されたエンジンにより駆動します。動力を伝達するギアシャフトはシャーシに搭載されたディストリビューターギヤから2つのかさ歯車を経由して上部旋回体のポンプへ至ります。これにより上部旋回体のエンジンを必要とせず、クレーンの吊り上げ能力を向上させることができます。