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新しいLTM1130NVはラスベガスで開催されたコネスポ2020で初めて世界に披露されました。ラスベガスという街に見合うほどにこの移動式クレーンはとてもパワフルです。実際4軸クレーンの市場において本機は最も力強い機体です。ブームはこのクレーンクラスの中では最長を誇り、最大吊り上げ能力も非常に高いものとなっています。このクレーンは、通常5軸クレーンが必要となる作業とそれに伴う作業が可能なため、柔軟性があり輸送コストも節約されます。たとえばラジオマストやタワークレーンを建てるのに理想的であり、昔ながらの技術としてバリオベースやバリオバラストがあります。
軽量かつ120 tという高い吊り上げ能力
長さ66mはこのクレーンクラスで最大級の長さ
後方に下がることなく、坂道で簡単に発進することが出来ます。
バリオベースサポート技術により、より高い吊り上げが可能になりました。
機械的に調整可能なVarioBallast®バラストシステムは、一方ではバラストを節約し、他方では狭い作業現場への容易なアクセスを可能にします。
最大積載量 | 120 t |
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半径 | 3.00 m |
伸縮ブーム最短 | 12.30 m |
伸縮ブーム最長 | 66.00 m |
ラティスジブ最短 | 2.90 m |
ラティスジブ最長 | 26.00 m |
走行用エンジン/メーカー | Liebherr |
走行用エンジン | 6気筒ディーゼルエンジン |
走行用エンジン/出力 | 330 kW |
軸数 | 4 |
駆動/ステアリング 標準 | 8 x 6 x 8 |
走行速度 | 85.00 km/h |
バラスト合計 | 31.00 t |
エコドライブはクレーンの上部旋回体を操作する際の燃料消費と騒音の両方を最小限に抑えます。クレーンオペレータは、操作レバーで必要な作業速度を設定します。クレーン制御システムは、ディーゼルエンジンに最適なエンジン回転数を計算します。
エコドライブはエンジンの回転数を制御することにより、クレーンの快適性と静粛性を大幅に向上させます。早いギアシフトはオフロードでのダイナミックさとトラクションを向上させます。
坂道での発進をサポートするヒルスタートエイドを搭載しており、発進時に後退することなく安全かつ簡単に発信できます。
バリオベース搭載機種では現場のスペースにあわせて、各アウトリガーを異なる長さに張り出すことを可能とします。これにより特に狭い場所での安全性が高まりました。さらにアウトリガーの張り出し上やクレーンの構成によっては、クレーンの吊り上げ能力が大幅に向上します。
カウンターウェイト引き上げシリンダーを機械的に旋回させることができ、2つのカウンターウェイト後端半径を素早く設定することができます。狭い場所では小さい後端半径を、吊り上げ能力が必要な場所では大きい後端半径を使用します。これによりクレーンのフレキシブルな運用が可能になります。
異なる最大風速にあわせた荷重能力表を使用することで、柔軟性と安全性を向上します。
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