オールテレーンクレーン LTM1700NX

LTM 1700NX (LTM 1650-8.1)

モバイルクレーン

LTM1700NX (LTM 1650-8.1) – The maximum on eight axles.

有名な親を持つ子供達は、生まれた時から大きなプレッシャーを受けていることが多く、成功することが期待されています。バウマ2019でお披露目をしLTM 1700NXも同様で、これまでで最も売れた大型クレーンLTM1550Nの後継機となります。もちろんこのLTM 1700NXは、先代と同じ遺伝的なコンセプトを持っており、8軸で究極の性能を発揮します。その結果8軸クレーンは700トンクラス以上の楊重作業を容易にこなすことができます。そのため公称吊り上げ能力は700トンです。吊り上げ能力の比較でLTM 1700NXは、装備にもよりますが、15～50％の差で先代の能力を上回っています。

中古機械マーケットプレイス

比較

最大積載量 - 700 t
700 t
伸縮ブーム - 80 m
80 m
最大ホイスト高 - 152 m
152 m
最大半径 - 112 m
112 m
軸数 - 8
8

中古機械マーケットプレイス

比較

中身について

最大吊り上げ能力700 t:

新しい8軸クレーンは公称吊上げ能力700tを有します。

フレキシブルなブーム長：

二種類のブーム長を簡易に変更することができます: 54m もしくは80 m

グローバルモビリティ:

幅広いセットアップにより、LTM1700NXはあらゆるサイトへのアクセスを可能にします。

経済性そしてフレキシブル: バリオバラスト

´油圧旋回機構によってカウンターウェイトの後端半径を調整することができます。

グリーン: エコドライブ

改良されたドライブチューニングにより燃料を節約し、騒音を低減します。

フォトギャラリー

テクニカルデータ

最大積載量	700 t
半径	3.00 m
伸縮ブーム最短	16.70 m
伸縮ブーム最長	80.00 m
ラティスジブ最短	6.00 m
ラティスジブ最長	91.00 m
走行用エンジン/メーカー	Liebherr
走行用エンジン	8気筒ディーゼルエンジン
走行用エンジン/出力	505 kW
軸数	8
駆動/ステアリング標準	16 x 8 x 16
走行速度	85.00 km/h
バラスト合計	175.00 t

ダウンロード

Technical Data LTM 1650-8.1 [m/t]

PDF (15.3 MB)

Supplement to technical data sheet LTM 1650-8.1 [m/t]

PDF (6.3 MB)

ビデオ

LTM 1650-8.1 - The maximum on 8 axles
Handover first LTM 1650-8.1
LTM 1650-8.1 - First job dismantling a bridge
LTM 1650-8.1 - On the edge of space
Two are better than one
LTM 1650-8.1 in explosive use

ブーム/ジブの組み合わせ

ブーム/ジブの組み合わせ

走行条件

路上走行

現場走行

バラストシステム

バラスト

VarioBallast: バラスト半径

技術

エコモード

エコドライブはクレーンの上部旋回体を操作する際の燃料消費と騒音の両方を最小限に抑えます。これはポンプドライブのクラッチを自動的に切ることによって行われます。

エコドライブ

エコドライブはエンジンの回転数を制御することにより、クレーンの快適性と静粛性を大幅に向上させます。早いギアシフトはオフロードでのダイナミックさとトラクションを向上させます。

シングルエンジンコンセプト

シングルエンジンを採用することにより吊り上げ能力が向上します。上部旋回体はシャーシに搭載されたエンジンにより駆動します。動力を伝達するギアシャフトはシャーシに搭載されたディストリビューターギヤから2つのかさ歯車を経由して上部旋回体のポンプへ至ります。これにより上部旋回体のエンジンを必要とせず、クレーンの吊り上げ能力を向上させることができます。