モバイルクレーン LTM1130NX

LTM 1130NZII (LTM 1110-5.2)

モバイルクレーン

LTM1130NX (LTM 1110-5.2) – 使い慣れた設計、将来性を考えたつくり。

3つの新機能でグレードアップ：リープヘル移動式クレーンLTM 1110-5.1がLTM 1130NZIIになります。クレーン制御、運転室、そしてギアという3つの要素がまったく新しくなったからです。見本市「Bauma 2019」で紹介された5軸クレーンには、同じく見本市でプロトタイプとして紹介された新しい運転室、新しいリープヘル・クレーン制御システムLICCON3、そしてまもなく発売のZFギア TraXon DynamicPerformも備わっています。このギアには、オイル冷却されるクラッチディスクカップリングが新しく使われるようになっていて、このカップリングも徹底的な試験を受け、量産準備ができています。こうして新しいLTM 1130NZIIは、従来からの長所を将来性豊かなイノベーションと一つに合わせて、安全性および快適性を向上させています。こうした新開発技術のほか、遠隔測定やフリートマネジメントに対応したまったく新しいクレーン設計が初めて採用され、オールテレーンシリーズは将来性豊かです。

比較

最大積載量 - 110 t
110 t
伸縮ブーム - 60 m
60 m
最大ホイスト高 - 91 m
91 m
最大半径 - 66 m
66 m
軸数 - 5
5

比較

中身について

LICCON3：

第3世代のLICCON制御システムは、使い慣れたクレーン操作をベースにして、さらに技術的に向上しています。

自動バラスト：

バラストの自動的な積み込みがボタンを押すだけで簡単にできます。

坂道発進補助装置:

坂道での発進補助装置により、車両が後退せずに簡単に発信できるようになります。

可変式サポート：

VarioBase® Plusサポート技術により、持ち上げ能力が向上します。

可変式車軸荷重：

バラストのクイック切り換えシステムにより、10トン未満の車軸荷重は問題なし。このシステムで世界中を動き回れるようになります。

摩耗しない切り換え：

TraXonギアの新しいカップリングモジュールDynamicPerformが、オイルの循環によって冷却されている統合クラッチディスクを通じてモーターの出力を伝達します。

フォトギャラリー

テクニカルデータ

最大積載量	110 t
半径	3.00 m
伸縮ブーム最短	11.50 m
伸縮ブーム最長	60.00 m
ラティスジブ最短	2.90 m
ラティスジブ最長	33.00 m
走行用エンジン/メーカー	Liebherr
走行用エンジン	6気筒ディーゼルエンジン
走行用エンジン/出力	400 kW
軸数	5
駆動/ステアリング標準	10 x 6 x 10
駆動/ステアリングオプション	10 x 8 x 10
走行速度	85.00 km/h
バラスト合計	29.00 t

ダウンロード

Technical Data - Mobile crane LTM 1110-5.2 [m/t]

PDF (5.2 MB)

ビデオ

Engineered for the future, built on experience
The models that test the limits

ブーム/ジブの組み合わせ

ブーム/ジブの組み合わせ

走行条件

路上走行

現場走行

バラストシステム

バラスト

技術

エコモード

エコドライブはクレーンの上部旋回体を操作する際の燃料消費と騒音の両方を最小限に抑えます。クレーンオペレータは、操作レバーで必要な作業速度を設定します。クレーン制御システムは、ディーゼルエンジンに最適なエンジン回転数を計算します。

エコドライブ

エコドライブはエンジンの回転数を制御することにより、クレーンの快適性と静粛性を大幅に向上させます。早いギアシフトはオフロードでのダイナミックさとトラクションを向上させます。

シングルエンジンコンセプト

シングルエンジンを採用することにより吊り上げ能力が向上します。上部旋回体はシャーシに搭載されたエンジンにより駆動します。動力を伝達するギアシャフトはシャーシに搭載されたディストリビューターギヤから2つのかさ歯車を経由して上部旋回体のポンプへ至ります。これにより上部旋回体のエンジンを必要とせず、クレーンの吊り上げ能力を向上させることができます。