LTM 1160NXII (LTM 1150-5.4)
モバイルクレーン
LTM 1160NXII (LTM 1150-5.4) – The jewel in your fleet.
LTM 1160NXIIは、当社の実績ある150トンクレーンの最新世代モデルです。定評あるLTM 1160NX をベースとして、新型のLICCON3クレーン制御システムによるさらなる改良が加えられました。この5軸クレーンは、最新のテクノロジーだけでなく、LICCON3ならではの未来志向のクレーン設計が採用されています。さらに、このオールテレーン型クレーンには、走行時の安全性を高めるため、新たに数多くのドライバー・アシスタント・システムが搭載されています。
最大積載量 - 150 t
150 t
伸縮ブーム - 66 m
66 m
最大ホイスト高 - 92 m
92 m
最大半径 - 72 m
72 m
軸数 - 5
5
LICCON3:
経済的な設計:
多くのことを可能にする:
オフロード支援:
効率的:
フックブロックはバラスト可能:
フォトギャラリー
テクニカルデータ
| 最大積載量 | 150 t |
| 半径 | 3.00 m |
| 伸縮ブーム最短 | 12.30 m |
| 伸縮ブーム最長 | 66.00 m |
| ラティスジブ最短 | 2.90 m |
| ラティスジブ最長 | 26.00 m |
| 走行用エンジン/メーカー | Liebherr |
| 走行用エンジン | 6気筒ディーゼルエンジン |
| 走行用エンジン/出力 | 400 kW |
| 軸数 | 5 |
| 駆動/ステアリング 標準 | 10 x 6 x 10 |
| 駆動/ステアリング オプション | 10 x 8 x 10 |
| 走行速度 | 85.00 km/h |
| バラスト合計 | 45.00 t |
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ブーム/ジブの組み合わせ

ブーム/ジブの組み合わせ
走行条件

路上走行

現場走行
バラストシステム

バラスト
技術

エコモード
エコドライブはクレーンの上部旋回体を操作する際の燃料消費と騒音の両方を最小限に抑えます。クレーンオペレータは、操作レバーで必要な作業速度を設定します。クレーン制御システムは、ディーゼルエンジンに最適なエンジン回転数を計算します。

エコドライブ
エコドライブはエンジンの回転数を制御することにより、クレーンの快適性と静粛性を大幅に向上させます。早いギアシフトはオフロードでのダイナミックさとトラクションを向上させます。

シングルエンジンコンセプト
シングルエンジンを採用することにより吊り上げ能力が向上します。上部旋回体はシャーシに搭載されたエンジンにより駆動します。動力を伝達するギアシャフトはシャーシに搭載されたディストリビューターギヤから2つのかさ歯車を経由して上部旋回体のポンプへ至ります。これにより上部旋回体のエンジンを必要とせず、クレーンの吊り上げ能力を向上させることができます。

坂道発進アシスト
坂道での発進をサポートするヒルスタートエイドを搭載しており、発進時に後退することなく安全かつ簡単に発信できます。

リモートドライブ
リモートドライブは運転席の外からクレーンを操作のみならず、走行操作もすることができます。これによりオペレーターは重要な場所をすぐそばで見ることができるため、安全性と快適性が向上します。言い換えれば、オペレーターはアクセスが困難な場所にクレーンを移動することができます。

LICCON3
第3世代のLICCON制御システムは、実証済みの操作性をベースにして、スピードアップしたデータバス、大幅に増加したメモリ、そして演算能力の向上が特徴です。 LICCON3クレーンは遠隔測定やフリートマネジメントに対応しています。

バリオベース
バリオベース搭載機種では現場のスペースにあわせて、各アウトリガーを異なる長さに張り出すことを可能とします。これにより特に狭い場所での安全性が高まりました。さらにアウトリガーの張り出し上やクレーンの構成によっては、クレーンの吊り上げ能力が大幅に向上します。

AutoBallast
AutoBallast機能を使うと、バラストを積むプロセスが全自動で行われます。たった1回ボタンを押すだけで全作業ステップが片づきます。

許容風速にあわせた荷重能力表
異なる最大風速にあわせた荷重能力表を使用することで、柔軟性と安全性を向上します。

HVO対応
運転時のCO2排出を最高で90 %減らします。

ドライバー・アシスタント・システム
ドライバー・アシスタント・システムが提供するより高い安全性。
新型のモバイルクレーンのすべてのタイプにドライバー・アシスタント・システムが搭載されており、
クレーンドライバーをさらなる「目」でサポートします。このシステムは、車両の
周辺部をスキャンし、クレーンドライバーが事故を回避できるよう警告します。
