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Il Río Paraguay nasce in Brasile, attraversa Bolivia e Paraguay prima di sfociare nell’Oceano Atlantico in Argentina. È uno dei fiumi più importanti per il trasporto e la logistica in Sudamerica. Lungo il fiume che serpeggia verso sud e che vanta una lunga storia, si trova una rete di porti: i locali lo chiamano “acqua che porta verso l’acqua”. Uno dei pionieri di maggior successo nella movimentazione dei container della regione è l’operatore portuale Ricardo dos Santos, amministratore delegato di Terport San Antonio e Villeta. In entrambi i porti, Terport si affida alle gru di Liebherr.
Un fattore chiave per il successo del terminal è la possibilità di movimentare merci tra nave e mezzi pesanti in modo rapido e corretto: un compito svolto da due Liebherr FCC 280. Un particolare caratteristica delle gru è l’alimentazione dalla rete di terra e quindi non generano emissioni a livello locale.
grazie all’ampia testa braccio
con la struttura cassa-braccio chiusa dotata di superfici piane
con i cilindri a doppia azione
grazie ai componenti riparati all’interno della gru
grazie alla base fissa
Il Paraguay è un Paese in costante crescita. Già oggi, il terminal di Terport Villeta gestisce grandi quantità dell’intero traffico container del Paraguay. Visto il crescente volume commerciale, la movimentazione di container è destinata ad aumentare ulteriormente nei prossimi anni.
Il porto è stato progettato fin dall’inizio per funzionare con un massimo di quattro gru portuali ad installazione fissa. Con l’installazione di due ulteriori gru che seguiranno nei prossimi anni, la movimentazione di container nel porto verrà incrementata ancora di più.