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Autogrù automontante MK 73-3.1
L’ultimo modello della serie.
Questa autogrù a 3 assi offre la rinomata funzionalità dei modelli MK negli spazi più ridotti. Destinata ai centri urbani e ai complessi residenziali densamente edificati.
Ulteriori tipi di gru nelle diapositive seguenti...
Autogrù automontante MK 88-4.1
Un modello MK per ogni esigenza.
Con i suoi quattro assi, la gru combina un’elevata capacità di carico massimo con un’incredibile manovrabilità. Il modello MK 88-4.1 è adatto a diversi impieghi, dai cantieri urbani ai progetti industriali.
Autogrù automontante MK 140-5.1
La nostra soluzione per i casi particolari.
Questo modello MK a 5 assi attualmente è il più potente della serie. Convince con la sua altezza gancio massima di 94,4 m e il suo ampio raggio d’azione. Ad esempio, consente di installare antenne radio a grandi altezze.
Argomenti a favore delle nostre autogrù automontanti
Più cantieri in un giorno, macchine ancora più versatili. Siamo all’altezza di qualsiasi sfida.
Scopri di più sulle nostre autogrù automontanti alla pagina del prodotto
Funzionamento a bassa rumorosità
Le autogrù automontanti non producono né rumore né fumi di scarico quando sono alimentate dall’elettricità del cantiere.
Funzionamento con un singolo operatore
Per il trasporto, il montaggio e l’esercizio è necessaria una sola persona
concetto di gru taxi
Elevata mobilità senza grandi sforzi logistici
Impiego su spigoli di interferenza
Utilizzate l’intera lunghezza del braccio con carichi massimi elevati in punta.
Autogrù automontanti MK: costruiamo il futuro.
CAMPI D’IMPIEGO
Cantieri in centri urbani e cantieri notturni
Ponte passacavi a Monaco di Baviera (Germania)
Raffinerie e impianti chimici
Raffineria BP a Lingen (Germania)
Rifacimento di tetto
Ristrutturazione del centro commerciale a Siegen (Germania)
Installazione di pannelli solari
Tetto a pannelli solari del mercato edile ad Augusta (Germania)
Costruzione di componenti prefabbricati e case prefabbricate
Edificio Amazon a Monaco-Riem (Germania)
Manutenzione e riparazione
Schouten-Toren a Rotterdam (Paesi Bassi)
Costruzione di ponti e vie di comunicazione
Viadotto a Wetzlar (Germania)
Costruzioni in legno, in acciaio e costruzione di padiglioni
Capannone di produzione a Telfs (Austria)
CONVINCE CON IL SUO MAGGIOR RAGGIO D’AZIONE E LA SUA ELEVATA CAPACITÀ DI CARICO MASSIMO
“Dopo meno di un’ora l’autogrù automontante era già pronta ad essere utilizzata. Un vantaggio assoluto era l’ingombro ridotto”.
Max
Job Report impressionanti con le autogrù automontanti
Spazi ristretti, elevate prestazioni di movimentazione ed elevata precisione: Le autogrù automontanti MK di Liebherr convincono anche se impiegate in condizioni estreme.
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Sound of Silence: l’autogrù automontante Liebherr in modalità elettrica
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Il modello MK 88 Plus gestisce 1.600 sollevamenti alla diga di sbarramento nelle Alpi svizzere
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Lavori nonostante lo spazio ridotto: L’autogrù automontante Liebherr MK 140 porta l’attrezzatura radio sulla torre di telecomunicazione
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L’autogrù automontante Liebherr MK 140 è la star dell’Arena di Verona
CONSEGNA DI AUTOGRÙ AUTOMONTANTI LIEBHERR
Ogni giorno, gruisti e clienti di tutto il mondo ritirano entusiasti la loro nuova autogrù automontante Liebherr direttamente presso lo stabilimento di produzione di Biberach an der Riss in Germania. Affinché possiate ricordare questa esperienza per molto tempo a venire, immortaleremo il momento della consegna simbolica delle chiavi con una foto ricordo.
1961: LA SERIE KA
Una gru automontante montata per la prima volta su un telaio di autocarro
1997: LA SERIE MK SU TELAIO DI AUTOCARRO STANDARD
Sviluppo delle gru MK 40 e MK 45 su un telaio di autocarro convenzionale.
2001: IL MODELLO MK 80
Nasce la nuova generazione di autogrù automontanti MK.
Il telaio e la struttura della gru sono una novità assoluta.
2004: IL MODELLO MK 100
Ispirato dal grande successo dell’MK 80 lanciato nel 2001, il nuovo modello MK 100 è stato progettato con un telaio a cinque assi e una lunghezza del braccio di 52 metri.
2007: IL MODELLO MK 63
Con la sua posizione del braccio super inclinata a 45°, realizzata per la prima volta in un’autogrù automontante, la MK 63 raggiungeva un’altezza gancio di 47,9 m, una caratteristica all’epoca unica in questa classe di gru. Era inoltre il primo modello a consentire la diagnosi a distanza tramite trasmissione dati via satellite.
2009: IL MODELLO MK 88
Il nuovo modello MK 88 stabilisce nuovi standard di dimensioni, equipaggiamento e prestazioni nella classe delle autogrù a quattro assi. Con una sovrastruttura più grande, i valori massimi di altezza gancio e di sbraccio sono stati notevolmente aumentati.
2013: IL MODELLO MK 140
La MK 140 è un modello compatto a cinque assi che apre le porte di una nuova dimensione in termini di prestazioni in questa classe di gru. Prestazioni che fino ad allora erano appannaggio esclusivo delle macchine di classi di assi superiori. La caratteristica saliente del prodotto è senza dubbio la speciale “modalità a braccio variabile”. Questa modalità consente di ottenere un posizione impennata del braccio fino a 70°.
2019: IL MODELLO MK 88-4.1
Liebherr ha aggiornato la gru a quattro assi esistente e presenta la nuova MK 88-4.1 al Bauma 2019. L’aggiunta di numeri al nome riflette da un lato i quattro assi e dall’altro la prima versione di questo tipo di gru. Grazie alla collaudata tecnologia MK, questa autogrù automontante è ancora più robusta e flessibile del suo predecessore. Ciò è particolarmente evidente nella posizione impennata del braccio.
2021: Il modello MK 73-3.1
La nuova gru a tre assi combina i vantaggi del sistema MK: l’autogrù automontante, piccola e compatta, convince per la manovrabilità e la capacità operativa estremamente rapida. Il suo concetto di alimentazione ibrida, particolarmente ecologico, in combinazione con un unico motore per la marcia e il funzionamento della gru, consente di risparmiare tempo e costi di manutenzione.
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