Autogrù e gru cingolate
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LTM 1120-4.1

Autogrù

LTM 1120-4.1: there’s nothing more on 4!

La nuova LTM 1120-4.1 ha celebrato la sua anteprima mondiale in occasione del ConExpo 2020 di Las Vegas. In linea con la città del superlativo assoluto, questo modello è davvero grandioso: la più potente gru a 4 assi sul mercato. Il braccio è il più lungo di questa classe di gru e ha una potenza di carico estremamente elevata in posizioni ripide. Ciò aumenta la flessibilità e consente di risparmiare sui costi di trasporto, dato che con questa gru è possibile operare dove altrimenti sarebbero necessarie gru a 5 assi, con la relativa logistica. Questo modello robusto è quindi particolarmente adatto per il montaggio di antenne radio o gru a torre ed è dotato di VarioBase® e VarioBallast® con tecnologia collaudata.

  • Portata max. - 120 t

  • Braccio telescopico - 66 m

  • Altezza di sollevamento max - 91 m

  • Sbraccio max. - 64 m

  • Numero di assi - 4

Carburante HVO

Cosa c’è dentro

Potente:

Peso totale ridotto per un’elevata portata di 120 t.

Braccio telescopico:

Con una lunghezza di 66 m, è il braccio più lungo di questa classe di gru.

Hill Start Aid:

Il dispositivo ausiliario di salita consente di partire facilmente senza arretrare.

Stabilizzazione variabile:

La tecnologia di stabilizzazione VarioBase® consente di raggiungere portate ancora maggiori, soprattutto sui longheroni scorrevoli.

Carico assiale variabile:

Il dispositivo di cambio rapido della zavorra garantisce la mobilità in tutto il mondo.

Galleria immagini

Dati tecnici

Portata max.
120 t
con sbraccio
3,00 m
Braccio telescopico da
12,30 m
Braccio telescopico fino a
66,00 m
Falcone tralicciato da
2,90 m
Falcone tralicciato fino a
26,00 m
Motore di trazione/marca
Liebherr
Motore di propulsione
Diesel 6 cilindri
Motore di trazione/potenza
330 kW
Numero di assi
4
trazione/sterzo standard
8 x 6 x 8
Velocità di marcia
85,00 km/h
Zavorra totale
31,00 t

Download

Dati tecnici LTM 1120-4.1 [m/t]

PDF (5,6 MB)

Video

  • There's nothing more on 4

  • Maximum flexibility in action

Sistemi del braccio

Sistemi braccio

Condizioni di guida

Guida su strada
Guida sul cantiere

Sistemi di zavorra

Zavorra
VarioBallast: Raggio di zavorra

Tecnologia

ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Hill Start Aid
L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.
VarioBase®
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
VarioBallast® (meccanico)
I cilindri di zavorraggio orientabili meccanicamente consentono di modificare con rapidità il raggio della zavorra potendo selezionare due raggi disponibili. In condizioni di impiego in spazi angusti, viene selezionato il raggio ridotto e se è richiesta una portata maggiore, il raggio viene aumentato di conseguenza. Ciò aumenta notevolmente la flessibilità della gru durante l’impiego.
WindSpeed load charts
Le tabelle delle portate con diverse velocità del vento ammissibili incrementano la flessibilità e la sicurezza.

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LTM 1120-4.1

Carburante HVO