Autogrù e gru cingolate
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LTM 1055-3.2
Autogrù
LTM 1055-3.2: the flexibility to make the difference.
L’autogrù a tre assi LTM 1055-3.2 offre un’elevata flessibilità applicativa, grazie alle eccezionali portate con zavorra totale e parziale. Il livellamento degli stabilizzatori e lo zavorramento completamente automatizzati con tecnologia keyhole garantiscono una disponibilità più rapida della gru. In questo modo la gru a 3 assi conquista molti clienti che danno importanza alla flessibilità di impiego.
Portata max. - 55 t
55 t
Braccio telescopico - 40 m
40 m
Altezza di sollevamento max - 56 m
56 m
Sbraccio max. - 46 m
46 m
Numero di assi - 3
3
Galleria immagini
Dati tecnici
| Portata max. | 55 t |
| con sbraccio | 2,50 m |
| Braccio telescopico da | 10,20 m |
| Braccio telescopico fino a | 40,00 m |
| Falcone tralicciato da | 2,50 m |
| Falcone tralicciato fino a | 16,00 m |
| Motore di trazione/marca | Liebherr |
| Motore di propulsione | Diesel 6 cilindri |
| Motore di trazione/potenza | 270 kW |
| Numero di assi | 3 |
| trazione/sterzo standard | 6 x 4 x 6 |
| Azionamento/sterzo opzione | 6 x 6 x 6 |
| Velocità di marcia | 85,00 km/h |
| Zavorra totale | 12,00 t |
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Sistemi del braccio
Condizioni di guida
Sistemi di zavorra
Tecnologia
ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Hill Start Aid
L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.
VarioBase®
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
Sistemi del braccio
Condizioni di guida
Sistemi di zavorra
Tecnologia
ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
Hill Start Aid
L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.
HVO ready
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.
ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
