Autogrù LTM 1040-2.1

LTM 1040-2.1

Autogrù

LTM 1040-2.1: more lifting capacity on two axles.

La gru LTM 1040-2.1 offre una potenza di carico eccezionale in tutta l’area di lavoro. Il lungo braccio telescopico a 4 sezioni, grazie al collaudato sistema telescopico idromeccanico, si estende rapidamente e in continuo a qualsiasi lunghezza. La procedura di telescopaggio può essere effettuata anche sotto carico. Con il falcone ribaltabile, è possibile raggiungere uno sbraccio di 39 metri. Rispetto al modello LTM 1030-2.1, leggermente più piccolo, questa autogrù può gestire un valore di punta di cinque tonnellate di carico in più sul gancio.

Carburante HVO

Confronta

Portata max. - 40 t
40 t
Braccio telescopico - 35 m
35 m
Altezza di sollevamento max - 44 m
44 m
Sbraccio max. - 39 m
39 m
Numero di assi - 2
2

Carburante HVO

Confronta

Cosa c’è dentro

Punta in alto:

Possibilità di raggiungere un’altezza di sollevamento fino a 44 m grazie al falcone ribaltabile installato.

Braccio a 4 sezioni:

Il braccio telescopico si estende rapidamente grazie al collaudato sistema telescopico idromeccanico.

Risparmio di carburante:

L’ECOmode consente di risparmiare fino al 10% di carburante.

Tutto sotto controllo:

Con il telecomando BTT il conducente può monitorare direttamente i processi di attrezzaggio della gru.

VarioBase opzionale:

Il pluripremiato stabilizzatore VarioBase per una maggiore sicurezza è disponibile su richiesta.

Galleria immagini

Dati tecnici

Portata max.	40 t
con sbraccio	2,50 m
Braccio telescopico da	10,50 m
Braccio telescopico fino a	35,00 m
Falcone tralicciato da	9,50 m
Motore di trazione/marca	Cummins
Motore di propulsione	Diesel 6 cilindri
Motore di trazione/potenza	209 kW
Numero di assi	2
trazione/sterzo standard	4 x 4 x 4
Velocità di marcia	85,00 km/h
Zavorra totale	6,50 t

Download

Dati tecnici LTM 1040-2.1 [m/t]

PDF (3.1 MB)

Condizioni di guida

Guida su strada

Sistemi di zavorra

Zavorra

Tecnologia

ECOmode

La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.

ECOdrive

In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.

VarioBase®

Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.

HVO ready

Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.

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