La gru cingolata LR 1800-1.0

LR 1800-1.0

Gru cingolata

LR 1800-1.0 – Forte come un toro.

Una potenza di carico eccezionale, ottimizzata per garantire un trasporto economico in tutto il mondo: La gru cingolata LR 1800-1.0 offre tutto questo. È stata progettata come una gru industriale particolarmente robusta per applicazioni con falcone a volata variabile e sistema Derrick per impianti industriali, costruzione di centrali elettriche o per l’industria petrolchimica. Ma questa gru offre anche molti vantaggi per il montaggio di impianti eolici o per le operazioni di manutenzione dei parchi eolici: Il nostro modello da 800 tonnellate è attualmente la gru cingolata più potente sul mercato, con una macchina base larga solo 3 metri e particolarmente solida grazie a una maggior altezza complessiva. Inoltre, l’attacco Quick-Connection per il sollevamento della torretta per il trasporto, disponibile di serie, rende il trasporto molto più semplice.

Carburante HVO

Confronta

Portata max. - 800 t
800 t
Altezza di sollevamento max - 202 m
202 m
Sbraccio max. - 164 m
164 m

Carburante HVO

Confronta

Caratteristiche

Davvero potente!

Progettata per la massima portata per carichi pesanti, specie nelle applicazioni industriali.

Sempre più in alto:

Il sistema braccio massimo con braccio principale da 108 m e falcone a volata variabile da 102 m fornisce un’altezza gancio di 202 m.

Trasporto redditizio a livello mondiale:

Tre elementi a traliccio intercollegabili: ciò aumenta notevolmente la facilità di trasporto.

Totalmente flessibile:

Regolazione continua della zavorra sospesa grazie a V-Frame, il telaio pieghevole a regolazione idraulica.

Galleria immagini

Dati tecnici

Portata max.	800 t
con sbraccio	9,00 m
Braccio principale, leggero/pesante fino a	180 m
Momento di carico max.	11.200 tm
Braccio Derrick fino a	39,0 m
Zavorra centrale	90 t
Zavorra della piattaforma girevole	230 t
Zavorra Derrick	400 t
Potenza motore	455 kW

Download

Dati tecnici – gru cingolata LR 1800-1.0 [m/t]

PDF (18.3 MB)

LR 1800-1.0 - X3-system [m/t]

PDF (5.1 MB)

Tabelle dei carichi SL [m/t]

PDF (3.0 MB)

Tabelle dei carichi S/SL/HSL/HSL5 [m/t]

PDF (1.6 MB)

Tabelle dei carichi S [m/t]

PDF (3.0 MB)

Tabelle dei carichi SW1 [m/t]

PDF (3.1 MB)

Tabelle dei carichi SLF [m/t]

PDF (3.1 MB)

Tabelle dei carichi HSLDB/HSLDBV [m/t]

PDF (3.0 MB)

Tabelle dei carichi HSDB/HSDBV [m/t]

PDF (3.0 MB)

Tabelle dei carichi HSDWB/HSDWBV [m/t]

PDF (3.6 MB)

Tabelle dei carichi HSLDFB/HSLDFBV [m/t]

PDF (4.8 MB)

Tabelle dei carichi HSL4A(Z)D2FBV [m/t]

PDF (2.8 MB)

Tabelle dei carichi HSL2AZDFBV [m/t]

PDF (1.8 MB)

Tabelle dei carichi HSL3AF [m/t]

PDF (1.7 MB)

Tabelle dei carichi SLAF/HSL3AF/HSL5AF [m/t]

PDF (2.2 MB)

Tabelle dei carichi HSL2ADFBV [m/t]

PDF (2.7 MB)

Video

Designed for maximum performance
Primo intervento nell’ambito dell’energia eolica

Sistemi del braccio

Sistemi braccio

Sistemi di zavorra

Consolle zavorra della piattaforma girevole

Consolle zavorra della piattaforma girevole con piastra della zavorra integrata

V-Frame®

V-Frame® opzionale per raggio della zavorra Derrick

VarioTray®

Zavorra Derrick opzionale VarioTray®

M-Wagon®

Trasporto

Trasporto redditizio a livello mondiale

Piano di trasporto

Tecnologia

WindSpeed load charts

Le tabelle delle portate con diverse velocità del vento ammissibili incrementano la flessibilità e la sicurezza.

M-Wagon®

Carro zavorra per la traslazione della gru con e senza carico (senza movimentazione della zavorra) Il carro M-Wagon® si adatta a diversi tipi di gru specifiche e può essere sostituito a seconda delle necessità.

V-Frame®

Massima flessibilità nel funzionamento del Derrick grazie agli enormi intervalli di regolazione della guida di zavorramento, dal raggio minimo a quello massimo della zavorra Derrick. Con il V-Frame® pieghevole... non fa una piega!

VarioTray®

Piccolo supporto di montaggio della zavorra per la rimozione rapida di una piccola parte della zavorra Derrick. Ideale quando è necessaria molta zavorra per il raddrizzamento del sistema braccio e solo una piccola quantità di zavorra per il sollevamento del carico. Lo sbullonamento si esegue con soli quattro bulloni, in un tempo molto breve.

HVO ready

Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.

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“Utilizzo variabile al cento per cento”

La nuova LR 1800-1.0 dell’azienda Colonia Spezialfahrzeuge di Colonia ha dovuto superare una prova del fuoco in un parco eolico. Quasi 70 veicoli hanno trasportato sul cantiere i componenti per la versione a energia eolica della macchina. Ci sono voluti quasi sei giorni, ed ecco che la gru cingolata si staglia all’orizzonte, completamente installata.

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Liebherr è specialista anche in autogrù e gru cingolate usate. Garantiamo sicurezza e durata delle gru attraverso a una rete di assistenza internazionale.

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