MK 88-4.2E

Name: MK 88-4.2E Autogrù edile mobile
Brand: Liebherr

Autogrù automontante

MK 88-4.2E - Built for global roads.

Con un carico per asse ≤ 10 t e un peso totale ≤ 38,5 t, l’MK 88-4.2E offre grande flessibilità d’impiego in tutto il mondo e può raggiungere anche luoghi finora difficilmente accessibili o del tutto irraggiungibili. Grazie all’autozavorramento opzionale, l’MK 88-4.2E può montare la propria zavorra di base, compresa quella supplementare, senza ricorrere a una gru ausiliaria. In opzione, la gru è dotata di un sistema elettroidraulico per il posizionamento degli stabilizzatori e lo zavorramento, che offre grande flessibilità negli impieghi in ambito urbano. Per questi impieghi, la gru può essere alimentata dalla rete elettrica di cantiere o dal Powerpack a batteria. In questo modo, nel luogo d’impiego non si generano emissioni dirette di CO₂ dovute all’azionamento della gru.

Carburante HVO

Confronta

Norma - EN 14439
EN 14439
Rinvii - 2
2
Portata max. - 8.000 kg
8.000 kg
Portata con sbraccio max. - 2.200 kg
2.200 kg
Altezza gancio max. - 59,10 m
59,10 m
Posizione impennata del braccio - 0 / 15 / 30 / 45 °
0 / 15 / 30 / 45 °

Carburante HVO

Confronta

Cosa c’è dentro

Utilizzabile in tutto il mondo:

Il nuovo tipo di pneumatico, i cerchi in alluminio, gli interassi ottimizzati e i carichi sugli assi ridotti consentono di utilizzare l’MK 88-4.2E in tutto il mondo. Può raggiungere luoghi d’impiego finora difficilmente accessibili o del tutto irraggiungibili.

Configurazioni di marcia flessibili:

Grazie alla zavorra amovibile e frazionabile e alle travi telescopiche smontabili, è possibile ottenere un carico per asse ≤ 10 t.

Autozavorramento opzionale:

La zavorra di base e la zavorra supplementare possono essere montate facilmente senza ricorrere a una gru ausiliaria. Questo robusto sistema, monitorato dalla gru, garantisce un’elevata sicurezza operativa e la massima affidabilità.

Facilità di autorizzazione:

I carichi per asse ≤ 10 t e un peso totale ≤ 38,5 t consentono procedure di autorizzazione rapide in tutto il mondo.

Flessibile anche in cantiere:

Che l’allacciamento alla rete sia da 16, 32 o 63 A, grazie alla gestione intelligente e flessibile dell’energia abbinata ad azionamenti completamente elettrici, la gru può adattarsi rapidamente alle diverse situazioni.

Nessuna emissione diretta di CO₂ nel luogo d’impiego:

In opzione, il posizionamento degli stabilizzatori e lo zavorramento dell’MK 88-4.2E possono avvenire mediante un sistema elettroidraulico. Queste operazioni non generano emissioni dirette di CO₂ nel luogo d’impiego, poiché il motore a combustione non è in funzione e la gru viene alimentata dalla rete elettrica di cantiere o dal Powerpack a batteria.

Dati tecnici

Portata con sbraccio max.	2.200 kg
Sbraccio max.	45,0 m
Portata max.	8.000 kg
Norma	EN 14439
Rinvii	2
Altezza gancio max.	59,10 m
Posizione impennata del braccio	0 / 15 / 30 / 45 °
Meccanismo di sollevamento	24 kW FU
Meccanismo di rotazione	5,0 kW FU
Meccanismo di traslazione carrello	4,0 kW FU / 5,5 kW FU
Motore di propulsione	Diesel 6 cilindri
Motore di trazione/marca	Liebherr
Motore di trazione/potenza	330 kW
Numero di assali	4
Azionamento/sterzo	8 x 6 x 8
Velocità di marcia	85,00 km/h
Peso operativo	48,00 t
Zavorra supplementare	2,0 t

Download

Technical Data - Mobile crane MK 88-4.2E [m/t]

Condizioni di guida

Guida su strada

Guida sul cantiere

Sistemi di zavorra

Zavorra standard

Zavorra - opzione, zavorra di base divisibile

Tecnologia

ECOmode

Quando è attivata, la modalità ECOmode regola automaticamente il regime del motore diesel in funzione della velocità di lavoro richiesta dal gruista tramite la leva di comando. A seconda del modello e delle specifiche condizioni operative e di impiego, ciò può contribuire a ridurre il consumo di carburante.

ECOdrive

ECOdrive riduce il regime di rotazione del motore diesel e consente cambi di marcia più rapidi, contribuendo così a migliorare il comfort di guida e la capacità di avanzamento sui terreni accidentati. Durante la marcia su strada, il sistema di controllo sfrutta la coppia del motore in base alle effettive esigenze, consentendo di ridurre il consumo di carburante rispetto alla guida senza ECOdrive, a seconda del modello, dello stile di guida e delle condizioni di impiego definite.

Hill Start Aid

L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.

HVO ready

Adatto al funzionamento con HVO (biocarburante idrogenato).

Sistemi di assistenza alla guida

Sistemi di assistenza alla guida per una maggiore sicurezza su strada. Tutti i nuovi modelli di autogrù sono dotati di sistemi di assistenza alla guida che supportano il gruista fungendo da “occhi” supplementari. Analizzano l'ambiente circostante e avvisano il conducente della gru per prevenire gli incidenti.

Tecnologia E

Le gru mobili dotate del simbolo E sono dotate di motore operativo elettrico opzionale. Questo sistema consente di passare in modo flessibile dall’azionamento diesel a quello elettroidraulico e viceversa per il funzionamento della gru. Durante il funzionamento della gru in modalità esclusivamente elettroidraulica, non vengono prodotte emissioni locali di gas di scarico dovute al motore.

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