Konsentrasi total. Semua orang melihat ke atas. Di lokasi konstruksi sangat hening sehingga Anda bisa mendengar suara jarum jatuh. Tower crane Liebherr 630 EC-H 70 Litronic sedang mengangkat bilah rotor yang ditangguhkan, yang panjangnya hampir 70 meter dan beratnya 17 ton. Sangat lambat. Sampai ke pusat turbin angin, 178 meter di atas tanah.

Turbin angin sebesar ini belum pernah dibangun sebelumnya. Itulah sebabnya, di atas tower crane, pengemudi crane Wilhelm Lepertz dan Georg Brodwolf menangani tantangan ini bersama-sama. Empat mata melihat lebih baik daripada dua mata. Mereka melakukan kontak radio dengan Thomas Ziegenbein. Manajer proyek instalasi angin untuk perusahaan konstruksi internasional Max Bögl adalah penghubung langsung antara pengemudi derek dengan kru darat yang, dari hutan di bawah, menggunakan tali untuk mengendalikan komponen yang tergantung dan menahannya pada posisinya. Mereka semua benar-benar fokus pada pekerjaan yang sedang dikerjakan. Satu-satunya suara yang terdengar adalah gema pesan radio yang dikirim bolak-balik antara manajer konstruksi dan kokpit, yang bergema di seluruh lokasi konstruksi. Ada perasaan di udara bahwa sepotong sejarah teknologi sedang ditulis di sini hari ini.

Turbin angin yang baru saja dirakit di lokasi "WEA 3" bukanlah desain biasa. "Baterai air adalah kombinasi dari ladang angin dan pembangkit listrik tenaga air yang dipompa. Hal ini memungkinkan listrik yang dihasilkan oleh angin untuk disimpan, diatur, dan yang terpenting dipasok secara tepat pada saat dibutuhkan di jaringan listrik," jelas manajer proyek secara keseluruhan, Johannes Kaltner.

Penyimpanan disediakan oleh reservoir aktif dan pasif di dasar turbin angin. Ini nantinya akan dihubungkan melalui pipa bertekanan ke reservoir air yang lebih rendah di lembah, serta ke pembangkit listrik tenaga air yang dipompa yang terletak di antara keduanya. "Pekerjaan pemasangan pipa air akan dimulai pada musim semi," kata Kaltner.

Derek bergerak melakukan satu-dua yang cerdas dengan derek menara di Gaildorf. Namun, pada awalnya, crane Karras harus memulai pekerjaan seorang diri. Baginya, hal itu berarti mengangkat seperempat cangkang beton untuk alas, masing-masing seberat 22 ton, dari low loader, menyatukannya di platform derek dan memasangnya ke dalam instalasi dengan pengangkat seberat 88 ton. Baru setelah waduk aktif setinggi 40 meter terpasang, tower crane dapat dipasang di atas fondasi ini. Karras harus menerima pengiriman 22 muatan truk, termasuk enam muatan berat. "Saya harus mengangkat modul derek pertama dengan LTM saya, dan setelah itu tower crane, dengan desain hidraulik khusus, mendirikan dirinya sendiri dengan menggunakan fungsi memanjat sendiri," kata Karras. Setelah derek beroperasi, Karras "hanya" harus memposisikan komponen yang besar dan berat agar rekannya di atas derek dapat mengangkatnya ke ketinggian.

Mendirikan empat turbin angin di tengah hutan bukan hanya merupakan tantangan teknis, tetapi juga tantangan logistik. "Coba saja Anda letakkan tiga bilah rotor sepanjang 70 meter di tengah hutan," ujar manajer proyek Johannes Kaltner sambil mengedipkan mata. "Dan tanpa penebangan yang jelas." Dia sendiri sangat menyukai interaksi yang harmonis antara manusia, alam dan teknologi berskala besar: "Ketika mengatur lokasi konstruksi seperti ini di Gaildorf, kami para pekerja angin selalu membutuhkan sedikit kerendahan hati dan rasa hormat terhadap alam." Keuntungan besar dari tower crane adalah bahwa ia membutuhkan ruang yang jauh lebih sedikit daripada jenis crane lainnya. Ini berarti area yang lebih kecil harus dibuka di hutan. Semakin sedikit jejak yang ditinggalkan oleh lokasi konstruksi di lingkungan alam, semakin baik," kata Kaltner.

Untuk alasan ini, para ahli geologi, ahli biologi, ahli geo-ekologi, dan ahli insulasi suara telah menguji kompatibilitas lingkungan turbin sebelumnya. Penduduk Gaildorf dilibatkan dalam perencanaan sejak tahap awal dan diberikan informasi yang luas tentang setiap langkah dalam prosesnya. Dan apa artinya semua ini bagi bilah rotor sepanjang 70 meter di hutan? "Kami telah membuat lokasi konstruksi sekompak mungkin dan akses jalan berkerikil sesempit mungkin. Oleh karena itu, logistik kami harus mengirimkan komponen tepat pada waktunya, karena kami tidak memiliki fasilitas penyimpanan yang besar di dalam hutan. Di dasar turbin, hanya ada ruang untuk mengangkat satu bilah rotor dalam satu waktu," kata Thomas Ziegenbein. Setelah itu, mobile crane harus didatangkan lagi untuk mengangkat blade berat berikutnya melewati puncak pohon dari jalan akses lokasi dan menempatkannya di posisi yang tepat. Ini sepadan dengan usaha yang dilakukan," kata Ziegenbein. "Setelah kita pergi, alam akan dengan cepat mereklamasi lokasi bangunan."