Visi keselamatan

'Keselamatan tim saya adalah perhatian nomor satu saya', kata Thomas Breitsamer. Bersama dengan saudaranya, Johann, pria berusia 48 tahun ini mengepalai salah satu perusahaan daur ulang terbesar di wilayah Munich. Untuk menjamin keamanan bagi semua orang yang menginjakkan kaki setiap hari di medan yang sangat sibuk di sebelah utara ibu kota negara bagian Bavaria ini, pengusaha visioner ini mengandalkan teknologi dari Liebherr. Dia telah melengkapi wheel loader L 566 XPower miliknya dengan sistem bantuan SkyView yang memberikan pandangan 360 derajat ke sekeliling alat berat setiap saat. Empat kamera dari pabrik Liebherr di Bischofshofen dipasang di wheel loader, memberikan pemandangan panorama yang ditampilkan di dalam kabin kendaraan. Hal ini sangat penting bagi pengemudi, mengingat hingga 800 kendaraan melintasi kawasan industri seluas enam hektar setiap harinya.

Untuk Bauma 2019, Liebherr secara signifikan memperluas paket sistem bantuannya. SkyView dan sistem pencahayaan kerja adaptif keduanya diperbarui. Pencahayaan kerja adaptif adalah sistem pencahayaan khusus yang menyesuaikan kecerahan lampu depan sesuai dengan pekerjaan yang sedang dikerjakan. Sebagai sistem cerdas, berbagai komponen pencahayaan menyala sepenuhnya secara otomatis dan hanya apabila diperlukan. Tepat pada waktunya untuk Bauma, sistem ini telah diperluas dan diberi desain yang lebih ramah pengguna. Inovasi lainnya adalah fungsi 'Remote Control dengan fungsi Pulang/Kembali ke Rumah'. Dengan menggunakan remote control, pengemudi dapat mengalihkan alat berat ke mode kerja bahkan sebelum menaikinya. Lampu depan kerja diaktifkan untuk menerangi zona berbahaya di sekitar kendaraan. "Hal ini menghemat waktu dan mengurangi risiko kecelakaan, terutama saat bekerja di malam hari", jelas Mark Walcher. Hal ini karena naik dan turun dari mesin memiliki risiko kecelakaan tertinggi.

Selain itu, Liebherr memperkenalkan empat sistem bantuan baru yang dirancang untuk mendukung operator alat berat selama bekerja sehari-hari. Ini termasuk sistem deteksi manusia di belakang yang dikembangkan secara internal, sistem kemudi joystick baru, perangkat penimbangan yang lebih baik, dan sistem pemantauan tekanan ban yang terintegrasi. "Dengan paket sistem ini, kami menawarkan pelanggan kami keamanan yang lebih besar bersama dengan efisiensi maksimal", kata manajer produk. Sistem kemudi baru yang dikendalikan dengan joystick memberikan umpan balik yang tepat kepada pengemudi tentang posisi wheel loader, karena posisi joystick secara tepat mereplikasi sudut tanjakan. Sensor dari sistem pemantauan belakang yang baru dikembangkan dapat membedakan antara manusia dan benda mati, memperingatkan operator alat berat tepat waktu, jika ada orang yang berada di zona berbahaya di belakang alat berat.

Semua solusi ini dikembangkan di pabrik Liebherr di Bischofshofen, Austria, tempat wheel loader telah diproduksi selama beberapa dekade. "Bischofshofen mengkoordinasikan pengembangan penuh sistem bantuan pengemudi di dalam divisi Earthmoving", jelas Mark Walcher, yang telah bekerja untuk Liebherr sejak tahun 2009. Sistem ini dimulai sebagai sistem pager yang mirip dengan yang ada di mobil penumpang yang memperingatkan pengemudi akan adanya rintangan. Namun, kurangnya tenaga kerja khusus saat ini membuat sistem bantuan yang lebih kompleks sangat diperlukan. Namun, yang terpenting, pasar (yaitu pelanggan) terus mengoptimalkan rantai pasokan mereka, dan hal ini menetapkan persyaratan baru untuk pengembangan dan konstruksi kendaraan.

Mendengarkan Thomas Breitsamer, Anda akan segera mendapatkan kesan bahwa Anda sedang berbicara dengan seseorang yang menjalankan bisnis keluarga dengan rasa hormat yang mendalam terhadap pekerjaan ayahnya, tetapi juga seorang visioner yang memiliki pandangan jangka panjang tentang masa depan. Dalam perjalanannya, bisnis ini telah berkembang dari perusahaan sanitasi menjadi operasi daur ulang ultra-modern di mana produk limbah digunakan untuk menghasilkan bahan bakar alternatif. "Kami melihat ini sebagai tugas kami sebagai perusahaan pengelola limbah untuk melihat gambaran yang lebih besar dan memikirkan apa yang akan terjadi untuk generasi mendatang. Itulah sebabnya kami memproduksi lebih dari 30.000 ton bahan bakar alternatif dari material yang disimpan di sini setiap tahunnya," jelas Thomas Breitsamer, yang perusahaannya menggunakan tiga buah Stereoloader L 507 yang ringkas di samping tiga buah wheel loader besar. Dua handler teleskopik lainnya dari pabrik Liebherr di Telf dan ekskavator beroda dua dari pabrik Liebherr di Kirchdorf juga bekerja tanpa gagal di medan tersebut. "Di sini, di wilayah Munich, perlindungan kebisingan dan emisi merupakan faktor penting yang harus dipertimbangkan", ujar Breitsamer, yang senang berada di belakang kemudi mesin Liebherr-nya kapan pun ia memiliki waktu. Breitsamer terkesan dengan desain mesin Liebherr. "Mesin ini hanya menghasilkan sedikit kebisingan dan sangat hemat bahan bakar", katanya. Sebagai pelopor dalam bidang pengelolaan limbah, Breitsamer telah mengambil alih kepemilikan mesin Liebherr berikutnya di Bauma tahun ini. Wheel loader L 580 XPower yang baru dilengkapi dengan paket ekstensif sistem bantuan baru untuk terus memenuhi kebutuhan perusahaan. "Pengemudi kami memiliki pekerjaan besar yang harus dilakukan, jadi kami ingin membuat hidup mereka lebih mudah dengan teknologi yang tepat