Portiques de stockage sur rails

Les portiques de stockage sur rails sont proposés dans de nombreuses hauteurs de stockage et envergures adaptées aux spécifications des clients. Le système anti-oscillation avec mouflage à huit cables et les systèmes d'entraînement ont été développés par Liebherr, ce qui explique que nos portiques de stockage de conteneurs sur rails offrent une productivité et une fiabilité exceptionnelles.

  • Deux portiques de stockage sur rails de Liebherr d'une envergure de 63 mètres lors d'une opération menée à Vladivostok (Russie). Ces engins empilent six conteneurs les uns au-dessus des autres.

    Deux grands portiques de stockage sur rails dans le port de Vladivostok.

    Deux portiques de stockage sur rails de Liebherr d'une envergure de 63 mètres lors d'une opération menée à Vladivostok (Russie). Ces engins empilent six conteneurs les uns au-dessus des autres.

  • Des portiques de stockage de conteneurs sur rails de Liebherr dans le cadre d'opérations difficiles effectuées sur le terminal ferroviaire de la société de transport Stobart à Widness (Angleterre).

    Quatre portiques de stockage sur rails (RMG) sur un terminal ferroviaire actif

    Des portiques de stockage de conteneurs sur rails de Liebherr dans le cadre d'opérations difficiles effectuées sur le terminal ferroviaire de la société de transport Stobart à Widness (Angleterre).

  • Affichant une hauteur sous crochet de 9,5 mètres (1 sur 2), une envergure de 22,3 mètres et une petite portée, ces portiques de stockage sur rails conviennent parfaitement aux terminaux intermodaux desservis par rails.

    Des portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr sur le terminal de conteneurs Oust-Louga (Russie)

    Affichant une hauteur sous crochet de 9,5 mètres (1 sur 2), une envergure de 22,3 mètres et une petite portée, ces portiques de stockage sur rails conviennent parfaitement aux terminaux intermodaux desservis par rails.

  • Deux portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr lors d'opérations difficiles chez Freightliner, Southampton (Angleterre). Freightliner exploite également des portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr à Manchester et Birmingham.

    Des portiques de stockage sur rails chez Freightliner, Southampton

    Deux portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr lors d'opérations difficiles chez Freightliner, Southampton (Angleterre). Freightliner exploite également des portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr à Manchester et Birmingham.

  • Ces portiques de stockage sur rails possèdent une envergure de 31 mètres et sont équipés de flèches des deux côtés. À partir de mi-2015, cinq portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr seront en opération sur le terminal de conteneurs de Felixstowe (Angleterre).

    Des portiques de stockage sur rails (RMG) sur le terminal de conteneurs de Felixstowe

    Ces portiques de stockage sur rails possèdent une envergure de 31 mètres et sont équipés de flèches des deux côtés. À partir de mi-2015, cinq portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr seront en opération sur le terminal de conteneurs de Felixstowe (Angleterre).

  • Des portiques de stockage sur rails et des portiques de chargement et déchargement de Liebherr travaillent en symbiose sur le terminal de conteneurs de l'entreprise de manutention des marchandises MTL dans le port de Dublin. Les portiques de chargement et déchargement et les portiques de stockage sur rails assurent ensemble les opérations de chargement, de déchargement et de stockage.

    Des portiques de stockage sur rails (RMG) et portiques de chargement et déchargement (STS) de Liebherr chez MTL, Dublin

    Des portiques de stockage sur rails et des portiques de chargement et déchargement de Liebherr travaillent en symbiose sur le terminal de conteneurs de l'entreprise de manutention des marchandises MTL dans le port de Dublin. Les portiques de chargement et déchargement et les portiques de stockage sur rails assurent ensemble les opérations de chargement, de déchargement et de stockage.

  • Quelques-uns des six portiques de stockage sur rails (RMG) semi-automatiques innovants lors d'une opération menée à al-Dschubail (Arabie saoudite).

    Des portiques de stockage de conteneurs semi-automatiques sur rails à al-Dschubail.

    Quelques-uns des six portiques de stockage sur rails (RMG) semi-automatiques innovants lors d'une opération menée à al-Dschubail (Arabie saoudite).

  • Les portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr peuvent être équipés d'un chariot à bec pivotant. Lors du chargement de trains, les conteneurs sont souvent disposés porte contre porte afin de protéger la marchandise.

    Mouvement simultané du portique, du chariot, du mécanisme de levage et du mécanisme d'orientation

    Les portiques de stockage sur rails (RMG) de Liebherr peuvent être équipés d'un chariot à bec pivotant. Lors du chargement de trains, les conteneurs sont souvent disposés porte contre porte afin de protéger la marchandise.

  • Disponible avec des hauteurs de stockage de huit conteneurs max., des envergures spécifiques aux clients supérieures à 70 mètres et une portée maximale de 20 mètres, chaque portique de stockage sur rails (RMG) est doté du logiciel de commande de grue et d'établissement de rapports de Liebherr et est conçu pour un fonctionnement manuel, semi-automatique ou automatique. Comparée à d'autres concepts, l'application du système anti-balant de Liebherr avec mouflage à huit cables et mouvement simultané de tous les entraînements permet d'atteindre une productivité supérieure.

    Informations produit

    • Système anti-balant unique de Liebherr avec mouflage à huit cables
    • Mouvement simultané des entraînements
    • Récupération de l'énergie
    • Construction rigide et robuste, optimale pour l'automatisation
    • Système de déplacement à entraînement direct
    • Systèmes d'entraînement développés et construits par Liebherr
    • Fournisseurs européens renommés
    • Correction du déplacement oblique dans le sens de déplacement du portique
    • Excellent amortissement des oscillations
    • Positionnement exact du spreader, sans traverse avec poulie, meilleure vue
    • Sans traverse avec poulie, plus léger
    • Productivité supérieure aux concepts alternatifs
    • Faibles coûts de maintenance et de pièces détachées
    • Déplacement sans secousses du portique
    • Fonctionnement amélioré à vitesses de treuil élevées
    • Optimisé pour l'automatisation
    • Compétences internes et excellence du service client
    • Faibles coûts énergétiques
    • Grâce au mouvement simultané, le déport latéral au niveau du spreader est supprimé
    Envergure du portique 22-70 + m
    Hauteur sous crochet de 9,2 m pour 1 sur 2
    jusqu'à 26,9 m pour 1 sur 8
    Flèche jusqu'à 20 m
    Charge maximale d'utilisation Levage simple 40,6-50 t | Levage double 50-65 t
    Angle de rotation ± 190°
    Écartement des roues 16,5-18,2 m
    Longueur entre les amortisseurs 23,2-25,5 m
    Empattement 1-2 m selon la charge de la roue
    Vitesse de levage 28 à 150 m/min
    Vitesse du chariot 70 m/min
    Vitesse de translation de la grue Jusqu'à 240 m/min
    Roues par coin 6 / 4
    • Chariot pivotant
    • Télécommande
    • Accès à distance à la commande de grue
    • Interface TOS
    • Commande ciblée
    • Profil de stockage des conteneurs
    • Système de positionnement des conteneurs
    • Automatisation | Semi-automatisation
    • Réseau mondial de services Liebherr.
    • Formations complètes pour grutiers et techniciens, sur le site du client ou dans nos ateliers.
    • Depuis 1958, des installations de développement et de production modernes propres sont présentes en Irlande.
    • Collaborateurs du service client hautement qualifiés et expérimentés.
    • La responsabilité incombe à Liebherr, ce qui évite tout problème d'interface et de compatibilité (c.-à-d. statique, mécanique et électricité, production, mise en service et maintenance).

    Vidéo

    Deux portiques de stockage de conteneurs sur rails de Liebherr lors d'opérations menées sur le terminal de Freightliner à Southampton, Angleterre.

    Freightliner exploite à Southampton (Angleterre) deux portiques de stockage de conteneurs sur rails performants de la marque Liebherr. Lire la vidéo

    Deux portiques de stockage de conteneurs sur rails de Liebherr lors d'opérations menées sur le terminal de Freightliner à Southampton, Angleterre.

    Téléchargements