LTM 1030-2.1 - La grue mobile la plus fabriquée au monde.

  • Encore plus haut:

    La pointe pliante double permet une hauteur de levage jusqu’à 44 m.

  • Une ingénierie qui a fait ses preuves:

    La flèche télescopique en 4 parties est rapidement déployée grâce au système télescopique éprouvé.

  • Économie de carburant:

    L’ECOmode permet jusqu’à 10% d’économie de carburant.

  • Toujours de pointe:

    Elle a été la première grue dotée de la technique de bus de données et elle est aujourd’hui toujours de pointe avec de nombreuses modifications.

  • Tout est sous contrôle:

    Équipement rapide et sûr de la grue par télécommande BTT. La radiotélécommande E BTT en option permet également la commande avec un contact visuel direct.

LTM 1030-2.1

La grue mobile LTM 1030-2.1, lancée comme LTM 1030/2 en 1997 a été la première grue mobile au monde dotée de la technique de transmission de bus de données. Cette technologie innovatrice a permit à la 2 essieux des optimisations de fonctionnalité et de fiabilité importantes pour les grues mobiles. La LTM 1030-2.1 a continué à être perfectionnée sur la base de cette grue et est aujourd’hui au fait des dernières avancées techniques dans le secteur des grues mobiles. La 2 essieux a déjà été fabriquée largement plus de 2500 fois. C’est ainsi la grue mobile la plus vendue au monde et le modèle de grue qui a remporté le plus de succès dans l’histoire des grues mobiles tout terrain.

Capacité de charge max. 35 t
Flèche télescopique 30 m
Hauteur de levage max. 44 m
Portée max. 40 m
Nombre d'essieux 2

Données techniques

Capacité de charge max. 35 t
Pour portée 3,00 m
Flèche télescopique de 9,20 m
Flèche télescopique jusqu'à 30,00 m
Fléchette treillis de 8,60 m
Fléchette treillis jusqu'à 15,00 m
Moteur de translation marque Cummins
Moteur de translation 6-Zylinder-Diesel
Moteur de translation puissance 205 kW
Nombre d'essieux 2
Entraînement direction standard 4 x 4 x 4
Vitesse de translation 85,00 km/h
Contrepoids total 5,50 t

Téléchargements

Systèmes de lestage

Contrepoids [lb]

Contrepoids [t]

États de conduite

Déplacement sur route [lb]

Déplacement sur route [t]

Technologie

ECOmode

ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande LICCON 2 calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

VarioBase®

Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.

Vidéos

The LTM 1030-2.1 receives the excellence equipment engineering award

The LTM 1030-2.1 receives the excellence equipment engineering award

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L’usine Liebherr d’Ehingen fête son cinquantième anniversaire:

Le 22 février 1969, Hans Liebherr a créé la Liebherr-Werk Ehingen GmbH. Les clients utilisent les grues mobiles et sur chenilles de l’entreprise dans le monde entier dans de nombreux secteurs. Au sein du groupe Liebherr, la Liebherr-Werk Ehingen GmbH fait office de société-mère sectorielle pour les grues mobiles.

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MyLiebherr - L'univers des services de Liebherr:

Notre portail clients MyLiebherr vous permet de pénétrer dans l’univers des services de Liebherr. Vous y trouverez un large éventail de services et de prestations supplémentaires pour vos grues mobiles et sur chenilles, tels que de la documentation sur les grues, le CranePlaner 2.0, le planificateur d’utilisation ou le catalogue de pièces détachées.

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