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Groupe Liebherr : produits et services pour Canada (fr)Des grues mobiles sur mesure à usage militaire.
Les grues militaires protégées sont entièrement conçues pour répondre aux exigences des militaires. La sécurité des occupants est ainsi primordiale. Nos grues militaires disposent de cabines de grutier et de cabines de grue particulières développées en collaboration avec le groupe Rheinmetall.
Comme les grues mobiles Liebherr, les grues militaires sont montées sur un châssis tout-terrain et elles conviennent aussi bien pour une utilisation tout-terrain que pour la conduite sur la voie publique.
La flèche télescopique puissante peut lever rapidement et facilement tous types de charges. Nous proposons la grue de secours protégée, spécialement conçue pour les opérations de sauvetage et de remorquage de véhicules d’intervention endommagés : la grue G-BKF. Cet engin flexible et polyvalent est absolument incontournable pour les opérations de sauvetage, de remorquage ou de levage.
En plus du modèle G-BKF, la G-LTM 1090-4.2, une grue mobile protégée vient compléter notre gamme d’engins spécialisés à des fins militaires.
la protection du conducteur et du passager.
La sécurité des soldats figure au premier plan de nos priorités. Pour répondre aux exigences élevées en matière de protection de la cabine de la grue et de la cabine du grutier, nous travaillons en collaboration avec Rheinmetall Defence, le leader européen en matière de technologie d’armement.
la cabine du grutier protégée.
La cabine du grutier protégée a été allongée de 250 mm par rapport à nos cabines de grutier standard. L’avantage : il est possible d’y ranger un équipement de protection individuel complet pour les occupants et d’intégrer certaines technologies de communication militaires dans la cabine du grutier.
La cabine du grutier protégée est dotée d’une construction bénéficiant d’une double cloison en acier. Avec la protection transparente, la protection balistique et la réglementation de la Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) sont toutes deux satisfaites. La qualification est conforme à la norme STANAG 4569/AEP 55.
Une protection de la cabine par ventilation ABC peut également être intégrée en option à l’intérieur de la cabine du grutier.
la cabine de grue protégée.
La cabine protégée de la grue est en céramique, plus particulièrement pour des raisons de poids. Les plaques de céramique tout spécialement fabriquées sont vissées sur une structure métallique.
manœuvrabilité élevée et mobilité sur le terrain.
Les châssis tout-terrain de nos grues militaires protégées avec leur technologie de châssis et d’entraînement de pointe offrent même dans des conditions difficiles et sur des terrains accidentés des caractéristiques de conduite exceptionnelles.
Le train de pneus simple de grand volume avec éléments de secours offre une adhérence parfaite, le moteur diesel 6 cylindres Liebherr apporte la puissance nécessaire, transmise au moyen d’une transmission ZF. Ainsi, selon les modèles, il est possible d’atteindre une vitesse de déplacement atteignant 85 km/h.
la direction active de l’essieu arrière.
La direction active de l’essieu arrière en fonction de la vitesse permet d’assurer une stabilité directionnelle élevée lors de vitesses importantes ainsi qu’une maniabilité optimale lors de manœuvres.
L’essieu avant est commandé mécaniquement via le volant. Les essieux arrière sont dirigés activement électrohydrauliquement selon l’angle de braquage et la vitesse.
Nous veillons à un maximum de flexibilité pour chaque utilisation avec nos cinq programmes de direction.
le système de réglage de la pression des pneus semi-automatique.
Pour une amélioration rapide de la mobilité, la pression du pneumatique peut, si nécessaire, être réglée entre quatre et neuf bars. Comme toujours, la traction est considérablement améliorée par une augmentation de la surface de contact au sol des pneus.
Les grues militaires protégées peuvent gravir des côtes allant jusqu’à 60 %.
à toute épreuve.
Les flèches télescopiques de nos grues militaires protégées possèdent chacune un pied de flèche et trois pièces de télescopage. De plus, la grue G-LTM est équipée du système télescopique rapide automatique éprouvé, Telematik. Un système hydromécanique est utilisé avec une moufle double pour la grue G-BKF.
Pour les deux types de grue, les flèches peuvent être déployées de façon confortable et rapide à la longueur souhaitée.
Commande de grue automatique LICCON
Nous développons nous-même les éléments logiciels et matériels de commande. Le système informatique LICCON (Liebherr Computed Control) constitue le cœur de la commande. Cette architecture de commande innovante permet de s’adapter aux exigences toujours croissantes du marché. Nos propres spécialistes développent le système en permanence.
En juin 2017, Liebherr avait reçu une commande de 71 grues mobiles et de secours d’une valeur totale d’environ 150 millions d’euros de l’Office fédéral pour l’équipement, les technologies de l’information et l’assistance en service des forces armées allemandes (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw)). La livraison a commencé dans les délais au printemps 2019.
En 2002, Liebherr a obtenu une commande importante de l’armée française. 50 grues au total de type LTM 1055/1 AF ont été commandées. Voici les avantages de nos grues standard :
L’équipement confortable et de sécurité complet ainsi que le concept de transport approprié à la pratique pour les accessoires de grues sont des atouts supplémentaires.
Quatre grues mobiles LTM 1055-3.2 identiques ont été livrées en 2014 à Armasuisse, l'Office fédéral de l'armement chargé de l'acquisition des systèmes et matériels de l’armée suisse. Ces grues tout-terrain doivent, entre autres, être utilisées pour la construction de ponts provisoires. Pour répondre à ces exigences, Liebherr a conçu et fabriqué des accessoires spéciaux pour le transport des poutres de pont en acier.
Chaque grue militaire transporte par trajet deux poutres en acier et une travée de liaison sur le pont en construction. Les éléments sont alors fixés sur les piliers du pont qui ont été auparavant installés dans le lit de la rivière. Ensuite, une chargeuse sur pneus effectue le revêtement de la chaussée. Pendant ce temps, la grue qui se trouve sur le terrain transporte la charge pour l’opération de montage suivante.
Fournissant le marché mondial des grues à partir d’Ehingen depuis 1969, Liebherr est aujourd’hui le principal fabricant de grues tout terrain. Avec le portefeuille de produits le plus étoffé comptant 40 grues différentes (mobiles ou sur chenilles), nous sommes réputés pour nos grues innovantes et à la pointe de la technologie.
En établissant des normes dans l’industrie, nous concevons et élaborons de multiples nouveaux projets techniques, à l’image des grues tout terrain, le dernier produit commercialisé de notre gamme.
Les grues Liebherr sont fiables. Lorsque vous avez besoin de services pour nos produits, vous pouvez compter sur notre réseau de services mondial comptant plus de 80 sites à travers 35 pays. Ce réseau est fort de 70 années d’existence, depuis sa fondation en 1949.
Plus de 95 % des pièces détachées sont disponibles sous 24 heures. Ceci est synonyme d’une plus grande disponibilité pour votre grue et facilite ainsi énormément votre travail.
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