Technologies d'avenir
Laissez-vous inspirer par notre portefeuille varié de technologies d'entraînement orientées vers l'avenir.
Hydrogène
Dans un avenir proche, de nouveaux produits seront lancés, propulsés par l'utilisation d'hydrogène et de piles à combustible comme convertisseurs d'énergie.
Avantages de l'utilisation de ce type de propulsion :
- indépendance vis-à-vis d'une alimentation électrique permanente
- grand potentiel d'avenir
- particulièrement adapté aux applications heavy-duty
- même puissance totale qu'une version avec entraînement diesel
- ravitaillement rapide
L 566 H
À l'été 2024, le premier prototype d'une grande chargeuse sur pneus fonctionnant à l'hydrogène a célébré sa première dans l'usine Liebherr de Bischofshofen (Autriche)
Moteur électrique
Chez Liebherr, on suit de près l'entraînement électrique par batterie et l'entraînement électrique alimenté par le réseau pour les machines.
Avantages de l'utilisation de ce type d'entraînement
Entraînement électrique par batterie
- fonctionnement sans émissions locales
- confort accru du conducteur
- une efficacité énergétique accrue par rapport à la motorisation à combustion interne classique
Entraînement électrique alimenté par le réseau
- son utilisation sur le lieu d'intervention ne génère aucune émission directe de gaz d'échappement
- augmentation de la zone de travail ou du rayon de déplacement grâce à des batteries optionnelles
A 918 E Litronic
La Liebherr A 918 E Litronic allie les performances éprouvées de la génération 8 à une motorisation électrique moderne alimentée par batterie. La puissante batterie lithium-ion permet une exploitation économique tout en réduisant les besoins d'entretien, faisant de l'A 918 E Litronic une solution pérenne pour les applications exigeantes.
Carburants alternatifs
Nous nous intéressons à différentes technologies de propulsion, notamment le HVO et les e-fuels de synthèse.1 La compatibilité avec les machines Liebherr est d’ores et déjà assurée. L’utilisation de carburants alternatifs homologués peut, en fonction de leur disponibilité et de leurs applications, réduire la consommation de diesel.
1) HVO conforme à la norme EN 15940 ; impact environnemental dépendant de la matière première et du procédé de fabrication
Avantages de l'utilisation de ce type d'entraînement
- peut réduire les émissions de gaz à effet de serre des moteurs diesel par rapport au diesel fossile
- réduction des émissions d'oxydes d'azote (environ -11 %)
- consommation réduite d'AdBlue
- réduction de la formation de suie
- stabilité accrue au vieillissement et au froid
- pas de dilution de l'huile moteur