LHM 600

Grues mobiles portuaires

La LHM 600 s'illustre par des capacités de manutention rapides et efficaces de charges pouvant atteindre jusqu'à 208 tonnes. Cette grue manifeste une parfaite maîtrise de la manutention de conteneurs, de colis et de produits en vrac. Avec une portée maximale de 61 mètres, la LHM 600 est la solution de manutention idéale pour les navires jusqu'à la catégorie New-Panamax.

Capacité de levage max. - 208 t
208 t
Portée max. - 61 m
61 m
Poids total - 540 t
540 t
Levage (montée/descente) max. - 120 m/min
120 m/min

Particularités

Flèche 4 brins

Les quatre profils (structure charpentée) de la flèche assurent une stabilité maximale et un meilleur traitement de la traction latérale que les concepts de flèches alternatifs, ce qui accroît la durée de vie de l'engin.

Cylindre de traction

Le cylindre de traction au-dessus de la flèche offre de nombreux avantages : pas de collision avec la charge oscillante, pas de pliage du cylindre et protection complète de la tige du piston en position de stationnement.

Entraînement hydrostatique

Des circuits hydrauliques fermés sont employés pour toutes les fonctions principales, telles que le levage, la rotation et le basculement. Les avantages sont nombreux : l'opérateur dispose d'une commande extrêmement précise, le personnel de maintenance d'un minimum de composants et l'exploitant d'une consommation de carburant réduite.

Vernissage

Afin de faire face aux conditions maritimes rudes, la peinture standard est constituée d'une couche d'apprêt, d'une couche de laque intermédiaire et d'une couche de laque de finition.

Position de la cabine de la grue à tour

Une vue excellente pour l'opérateur. La position en amont de la cabine de la grue à tour composée à 70 % de verre (verre de sécurité exclusivement) offre à l'opérateur une vision panoramique exceptionnelle.

Réseau de centres de services

Comme toutes les grues maritimes de Liebherr, notre grue mobile portuaire peut s'appuyer sur un réseau mondial dense de centres de services, ce qui garantit des durées de service courtes et une réaction rapide.

Cabine

Protection contre le bruit, essuie-glace, climatisation. L'équipement ergonomique et confortable de la cabine accroît la concentration du grutier tout en réduisant sa fatigue, et contribue ainsi à un niveau de sécurité et de productivité constamment élevé.

Dispositifs de sécurité

Nous accordons la priorité absolue à la sécurité des personnes, des infrastructures et de l'environnement. Notre grue mobile portuaire dispose d'une multitude de dispositifs destinés à accroître la sécurité de votre port.

Commande à grappin quatre câbles

La synchronisation des treuils est surveillée et optimisée par la commande à grappin quatre câbles.

Châssis porteur

Les essieux du châssis porteur LHM permettent un déplacement dans toutes les directions et assurent ainsi une mobilité à 360 degrés.

Appui en X

La base de calage en étoile réduit la contrainte de torsion de la construction en acier, augmente la durée de vie de la couronne pivotante et garantit une stabilité optimale pendant le fonctionnement.

Plaques d'appui

Dans la version standard, la grue est équipée de quatre plaques d'appui (5,5 mètres x 1,8 mètre).

Appui à 3 points

Le regroupement hydraulique des essieux en trois groupes empêche toute surcharge des essieux et du sol. Par ailleurs, ce groupement assure une stabilité maximale lors du déplacement de la grue.

Essieux

Tous les essieux sont dirigeables et dotés d'un équilibrage de charge. La pression au sol est limitée à six tonnes par roue. L'accessibilité de chaque côté garantit une facilité d'entretien optimale.

Ensemble éclairage

Un fonctionnement de la grue est également possible dans l'obscurité, et ce sans perte de productivité. Les projecteurs à LED puissants situés sur la flèche et la tour assurent un éclairage optimal.

Construction de tour fermée

La construction fermée de la tour offre au grutier un accès sûr et protégé des intempéries au poste de conduite de la grue à tour.

Structure à tour ronde

La structure à tour ronde minimise les dommages dus à la torsion. Les forces en action sont réparties uniformément sur la construction en acier et la couronne pivotante, ce qui accroît considérablement la durée de vie de la grue.

Rayon de rotation arrière

Pour tous les types de grue de la série LHM, le rayon de rotation arrière est à l'intérieur de la base d’appui. Cela permet d'éviter tout risque de collision avec les engins de passage. Le grutier peut ainsi se concentrer exclusivement sur son travail.

Course horizontale de la charge

Pendant le balancement, la charge bouge toujours le long de la course horizontale de la charge.

Mécanisme de levage

Les mouvements de levage et d'abaissement jusqu'à la capacité de charge maximale s'effectuent en continu, c.-à-d. sans changement de vitesse. La vitesse de levage atteint jusqu'à 120 mètres par minute.

Réfrigération

La vitesse des radiateurs Howden spéciaux s'adapte automatiquement aux besoins en réfrigération. Ce faisant, la consommation de diesel et les niveaux sonores sont réduits au minimum, tandis que la durée de vie est optimisée.

Commande de grue Litronic

Le système de commande développé en interne par Liebherr pour la série de grues mobiles portuaires met la précision, la sécurité et la productivité sur le devant de la scène. Pour en savoir plus

Concept du bâti

L'unité d'entraînement, les mécanismes de rotation et de levage, la chambre de l'armoire de commande et le générateur sont logés dans la plateforme de rotation à un étage. Tous les composants permettent un accès aisé pour les opérations de maintenance.

Descente d'urgence

La descente d'urgence mène, le long de la tour, de la cabine jusqu'au sol. Si la descente habituelle n'est pas praticable, l'opérateur peut utiliser la descente d'urgence à tout moment pour se mettre en sécurité.

Chambre de l'armoire de commande

Tous les composants électriques et électroniques sont conformes à la norme militaire. Les conditions environnementales extérieures n'ont aucune influence sur le fonctionnement. Le système complet a été développé pour l'environnement maritime présentant des températures comprises entre -40°C et +80°C.

Protection contre le câble lâche

Le dispositif de protection du cadre de treuil empêche la formation d'un câble lâche. L'enroulement sur le treuil s'effectue de manière uniforme, et le câble de levage est toujours tendu.

Moteur niveau IV / Tier 4 final

La grue mobile portuaire Liebherr est équipée de moteurs diesel de la dernière génération répondant aux normes d'émissions de niveau IV de l'UE ou Tier 4 final de l'agence américaine de protection environnementale EPA.

Accessibilité

Un entretien régulier permet de conserver les performances de la grue. L'accessibilité des différents composants est un critère déterminant pour un déroulement rapide des opérations de maintenance. Cela contribue à réduire les durées de service.

Plastique renforcé de fibre de verre

Le revêtement du bâti est fabriqué en matière plastique renforcée de fibre de verre. Les avantages sont clairs : faible poids et résistance à la rouille.

Données techniques

Téléchargements

Équipement optionnel

Vidéos