Matériel roulant ferroviaire | Trains à grande vitesse d’Etihad Rail | Liebherr-Aerospace & Transportation SAS

Trains à grande vitesse d’Etihad Rail

Les systèmes de chauffage, ventilation et climatisation sont installés dans les voitures passagers et les cabines des trains à grande vitesse fabriqués par la société chinoise CRRC et exploités par Etihad Rail, la compagnie ferroviaire nationale des Émirats arabes unis (EAU), sur le principal réseau ferroviaire national.

Produits à bord

Systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) pour train à grande vitesse

Technologie

Compte tenu de la possibilité de tempête de sable et des températures extérieures qui peuvent avoisiner les 60 °C, le confort dans les trains nécessite des systèmes de climatisation particulièrement fiables. La technologie développée par Liebherr garantit des conditions agréables et constantes à bord en maintenant une température inférieure à 23 °C, même lorsque le train atteint sa capacité maximale de voyageurs. Protégés contre la pression, ces systèmes de climatisation pour trains à grande vitesse sont dotés d’un système de redondance innovant et du meilleur système de filtration d’air de leur catégorie.

Zoom sur d’autres programmes ferroviaires

Trains mononiveaux électriques FLIRT

Liebherr livre à Stadler Polska des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation au propane fabriqués en série pour ses trains FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train - Trains rapides interurbains et régionaux).

Autorail à Grande Capacité (AGC)

Des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation développés et fabriqués par Liebherr sont installés dans les autorails à grande capacité (AGC) Bombardier exploités par la SNCF dans la région Occitanie. Basé sur une technologie à cycle à air respectueuse de l’environnement, ce système de climatisation utilise l’air ambiant comme fluide de refroidissement au lieu des réfrigérants chimiques conventionnels.

Twindexx Swiss Express

Avec son actionneur électro-hydraulique, Liebherr est à bord de l'Alstom Twindexx, le fleuron des services longue distance des CFF.

Métro X-Wagen

En étroite collaboration avec Siemens, Liebherr a développé et fabrique un actionneur de frein électrohydraulique compact et fermé, comprenant tous les composants nécessaires à l’accumulation et au relâchement de la force de freinage ainsi qu’une commande locale. Le système de freinage de Siemens démontre ses avantages dans le nouveau métro moderne de Vienne.

CTA 7000

Liebherr fournit des systèmes de régulation de niveau à son client CRRC Sifang America. Ces derniers sont installés dans les véhicules ferroviaires de série 7000 exploités par Chicago Transit Authority (CTA).

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