L’actionneur de frein est intégré au bogie dans le même espace d’installation et possède les mêmes interfaces mécaniques que l’étrier de frein pneumatique conventionnel. Cet actionneur de frein répond aux exigences de sécurité les plus élevées, à la norme de niveau d’intégration de sécurité SIL4 (Safety Integration Level) ainsi qu’aux dernières réglementations en matière de vérification de sécurité. L’utilisation du frein sans air présente un certain nombre d’avantages au niveau de la voiture, notamment un poids réduit et une installation ainsi qu’une mise en service du système de freinage plus simples. De plus, l’espace d’installation qui était auparavant nécessaire pour les composants du frein pneumatique peut maintenant être utilisé pour d’autres sous-systèmes.
