News | 2016-07-13
News | 2016-07-13
Il y a une vingtaine d’années, SOTEC, prestataire de service dans le terrassement a fait le choix de Liebherr. En remplacement d’une pelle sur chenilles R 964, qui avait atteint 9000 heures de bons et loyaux services, SOTEC a fait l’acquisition d’une pelle sur chenilles R 960 SME pour ses travaux d’extraction en carrière.
La pelle sur chenilles Liebherr R 960 SME, produite à Colmar en France, est équipée d’un moteur de phase IIIB / Tier 4i qui développe une puissance de 250kW / 340PS. D’un poids en ordre de marche d’environ 60 tonnes, ce modèle est particulièrement dédié à des applications en carrière.
L’acronyme « SME » signifie « Super Mass Excavation » et indique des caractéristiques particulières. Ces pelles sont équipées d’un châssis renforcé, issu du modèle supérieur de la gamme standard (la R 966 pour la R 960 SME). Associé à un contrepoids lourd, ce châssis améliore la stabilité de la machine, tout en autorisant des godets plus gros pour une meilleure productivité. L’équipement est aussi spécifique pour des forces d’arrachement et de cavage supérieures. Au total, ces mesures augmentent la puissance et la rentabilité de la pelle.
« Avec de plus en plus de chantiers différents, il nous fallait une machine facilement transportable. La R 964 avait un poids en ordre de marche avoisinant les 70 tonnes et atteignant ainsi les limites de notre porte-engin. Grâce à la R 960 SME, nous avons trouvé une alternative moins lourde, tout en gardant de bonnes performances d’extraction, grâce notamment à la stabilité du gros châssis et du contrepoids. » explique David Bouchet, responsable matériel chez SOTEC. Après plus de 4000 heures d’exploitation chez SOTEC, la pelle sur chenilles Liebherr R 960 SME se révèle être le modèle idéal pour la production et l’extraction directe.

2026-09-22
Communiqués de presse
Lors du salon InnoTrans 2026, Liebherr présentera pour la première fois sa nouvelle pelle rail-route : la RE 22 M Litronic. Ce modèle vient compléter la gamme existante avec une machine de la catégorie des 22 tonnes équipée d'une transmission hydrostatique rail-route et succède aux modèles A 922 Rail et A 924 Rail. Cette machine associe des composants éprouvés de la A 922 Rail à un châssis de nouvelle conception et à une nouvelle cabine.

2026-09-21
Communiqués de presse
Liebherr comme partenaire fiable sur le salon InnoTrans 2026
À l’occasion d’InnoTrans Liebherr présente à Berlin, du 22 au 25 septembre 2026, ses solutions dans les domaines du ferroviaire et des pelles rail-route. Les produits du Groupe sont exposés sur l’espace extérieur, au stand O/170. Au-delà des produits présentés, Liebherr met également l’accent sur des thématiques clés telles que le partenariat et sa volonté de façonner activement l’avenir aux côtés de ses clients.

2026-09-16
Communiqués de presse
Poussière, conditions d’exploitation exigeantes et sollicitations extrêmes du matériel : dans la carrière de sable et de gravier près de Velká Černoc, les chargeuses sur pneus et les tombereaux miniers Liebherr déploient toute leur puissance. Des sables abrasifs, des voies de circulation accidentées et un fonctionnement exigeant en plusieurs équipes imposent des exigences maximales tant aux hommes qu’aux machines.