News | 2015-06-19
News | 2015-06-19
A l'occasion des journées portes-ouvertes 2015 sur le site de Ehingen, Liebherr présente aux visiteurs du monde entier sa nouvelle grue mobile de 250 tonnes de capacité. La LTM 1250-5.1 est désormais la grue mobile 5 essieux la plus puissance sur le marché. C'est également le troisième type de grue sur lequel Liebherr intègre son concept innovant de moteur unique. En-dehors d'une fléchette pliante multifonctionnelle, la grue peut être équipée d'une fléchette fixe de 50m de long. Les systèmes Liebherr novateurs VarioBase® et ECOmode confèrent aux exploitants de cette nouvelle LTM 1250-5.1 sécurité et rentabilité pendant les opérations.
Le système de contrepoids Vario est un nouveau concept de Liebherr. La LTM 1250-5.1 peut travailler avec deux rayons de contrepoids différents : 5,58m ou 4,78m. Liebherr a mis au point un système pour régler facilement et rapidement le rayon de giration du contrepoids. Des vérins de lestage de série, pivotants mécaniquement, réduisent le rayon de giration du contrepoids de 800mm. Cette solution est un atout notable de la nouvelle 250 tonnes, pour les applications en espaces confinés.

2026-09-25
Communiqués de presse
Dans le cadre prestigieux du centre-ville de Paris, une grue mobile de construction Liebherr MK 88-4.1 du groupe Ponticelli a réalisé une mission exceptionnelle.

2026-09-24
Press releases
Enercon expands crane fleet with Liebherr LR 11000 crawler crane
Wind turbine manufacturer Enercon has expanded its crane fleet with a Liebherr LR 11000 crawler crane. With a maximum lifting capacity of 1,000 tonnes, the large crawler crane is among the most powerful models in its class for the onshore wind market. In the future, Enercon will primarily use the LR 11000 for the installation of its latest generation of wind turbines.

2026-09-17
Press releases
Expansion in the taxi crane segment: Henneberger acquires Liebherr LTM 1100-5.3
The crane and logistics company Henneberger Schwerlast e.K. has acquired a Liebherr mobile crane LTM 1100-5.3. The ability to carry up to 16.9 tonnes of counterweight on public roads and the vehicle’s narrow width of just 2.55 metres were the decisive factors in the purchase.