Zoom sur la chargeuse sur pneus : 5 caractéristiques qui distinguent la chargeuse sur pneus à hydrogène L 566 H

Les essais menés par Liebherr le montrent : l’hydrogène est particulièrement bien adapté aux machines de grande taille dont le poids en ordre de marche peut atteindre 40 tonnes. Le moteur à hydrogène développé par Liebherr fournit efficacement de grandes quantités d’énergie et séduit par sa puissance élevée ainsi que par sa robustesse. La L 566 H n’a ainsi rien à envier à son homologue fonctionnant au diesel.

La chargeuse sur pneus à hydrogène repose sur le concept de machine XPower qui a fait ses preuves et utilise sa technologie éprouvée. Ainsi, la L 566 H est également équipée du système de transmission XPower à répartition de puissance. Pour les conductrices et conducteurs, cela signifie : une fiabilité éprouvée avec un autre moteur Liebherr. Le moteur à hydrogène est développé dans l’usine de moteurs propre à Liebherr, au sein du segment de produits « Composants » à Bulle (Suisse), et est, tout comme le moteur diesel, entièrement intégré dans le concept de la machine – un avantage en termes d’efficacité, de qualité et de service.

Lorsqu’il fonctionne à l’hydrogène vert – issu par exemple de l’énergie éolienne, hydraulique ou solaire –, le moteur ne rejette pas de CO₂ et ne produit pratiquement pas d’oxydes d’azote. La L 566 H allie ainsi des performances élevées à des émissions nettement réduites. Pour les exploitants, cela offre la possibilité de rendre les chantiers plus durables – sans faire de compromis sur l’efficacité ou les possibilités d’utilisation.