Liebherr et son système de climatisation à bord du Cable Liner® londonien

En 2019, l’entreprise autrichienne carvatech Karosserie- und Kabinenbau GmbH chargeait Liebherr-Transportation Systems de lui fournir 24 systèmes de climatisation destinés à deux systèmes de transport local par câble entièrement automatisés de type Cable Liner® de Doppelmayr Cable Car GmbH.

Après le succès de la mise en service des systèmes de climatisation modulaires MACS 8.0 (Modular Air-Conditioning Systems) de Liebherr, l’exploitation commerciale du Luton DART (Direct Air to Rail Transit) pour le transport de passagers a commencé cette année.

Les appareils garantissent une climatisation fiable et agréable et donc un niveau de confort optimal pour les passagers du Cable Liner®.

L’itinéraire de deux kilomètres relie Luton Airport Parkway à l’aéroport de Londres Luton. Le Cable Liner® a une capacité de 2 720 passagers par heure dans chaque direction.

« La réussite de ce projet confirme notre position de leader des systèmes de climatisation pour les transports, qui nous permet désormais d’équiper le Cable Liner® avec notre produit standard MACS 8.0. », se réjouit Dirk Junghans, directeur général de Liebherr-Transportation Systems GmbH & Co KG.

Michael Leithinger, responsable technique chez carvatech, confirme : « Le système de climatisation MACS 8.0 est un équipement essentiel des voitures du Cable Liner®, que nous fabriquons, et contribue considérablement au bien-être des passagers. »

Un système caméléon

Le système de climatisation MACS 8.0 de Liebherr se caractérise par sa flexibilité et son adaptabilité à divers moyens de transport. Sa conception se démarque avant tout par l’excellente disponibilité du système, sa légèreté et sa faible consommation d’énergie. Les modules ayant une conception et des performances plug-and-play identiques, il est facile de les combiner en fonction des besoins de refroidissement et de chauffage des voitures et de la cabine du conducteur. La modularité du système en fait le produit idéal aussi bien pour les véhicules neufs que pour une intégration dans des véhicules existants.