4 minutes - magazine 01 | 2026
Une antiquité qui vaut de l’or
En visitant le site de l’usine d’Ehingen, on remarque, parmi les grues mobiles ultramodernes, une machine au charme d’antan : la LI 1010.
Les grues LI : compactes, robustes et emblématiques de l’histoire de Liebherr
Cette grue industrielle Liebherr, véritable témoin des années 1970, suscite parfois plus de curiosité que les modèles de dernière génération.
Conçue pour les travaux industriels et les chantiers de construction, la LI 1010 a été produite entre 1973 et 1978. L’exemplaire présent à Ehingen a d’abord servi dans l’entrepôt d’acier, avant d’être affecté au département construction. Avec ses dimensions compactes — 2,5 mètres de largeur et moins de 3 mètres de hauteur — elle se distingue par sa maniabilité, idéale pour intervenir dans des espaces confinés ou à l’intérieur des bâtiments.
« La LI 1010 peut se déplacer avec une charge sans nécessiter de soutien constant, ce qui représente un atout majeur pour les travaux de montage », souligne Paul Ried, chef d’atelier. Aujourd’hui, cette grue à deux essieux est principalement utilisée pour assembler des équipements tels que les doubles flèches repliables des grues mobiles.
Les trois Maîtres d’oeuvre : De gauche à droite : Paul Ried, Jürgen Seiffert et Julian Spranz
Une restauration passionnée
Après des décennies d’utilisation intensive, la LI 1010 affichait des signes d’usure prononcés. Pourtant, toujours opérationnelle, il était hors de question de la ferrailler. Au contraire, un projet de restauration s’est imposé. Au printemps 2025, une équipe de trois personnes a entrepris de démonter la grue pour remplacer les flexibles hydrauliques, les pneus, le système électrique, la boîte de vitesses, l’échappement et les tôles. « Notre objectif était de redonner à la grue son aspect d’origine. Bien sûr, nous n’aurions pas pu y parvenir seuls », explique M. Ried, qui met en avant la collaboration avec les autres services. La peinture, par exemple, a été réalisée dans le cadre d’un projet mené par des apprentis. Résultat : en seulement quatre mois, la grue industrielle a retrouvé ses couleurs d’époque.
Le service clientèle a également joué un rôle essentiel : « La plupart des pièces de rechange étaient encore disponibles dans nos locaux. Pour les composants manquants, nous avons fait appel à des fournisseurs externes. Un fabricant est même parvenu à retrouver le moule d’une pièce en aluminium et à la reproduire », explique le contremaître Julian Spranz. « Le menuisier nous a fabriqué des poutres en bois utilisées comme éléments de choc, et le service de réparation nous a apporté son aide et ses conseils pour remplacer les joints de fenêtres. »
Même l’ancien mode d’emploi, y compris le schéma électrique, a été retrouvé dans le châssis de la LI 1010.
Une construction en acier massif : simple et efficace
La LI 1010 n’a jamais quitté le site d’Ehingen et demeure aujourd’hui la plus ancienne grue de la cour. Elle réussit sans difficulté le contrôle annuel UVV, et la limitation du moment de charge fonctionne à nouveau parfaitement. « Comme nous avons toujours eu des expériences très positives avec ce modèle, nous avons acquis deux autres grues industrielles », précise M. Ried. La plus récente a été achetée à l’automne 2025 auprès d’une entreprise voisine, à Biberach an der Riß. Les deux modèles LI 1012, construits en 1992, sont encore en excellent état et n’ont nécessité que très peu de révisions. « C’est une conception en acier massif, simple et bien pensée. Ces machines conservent pratiquement toute leur valeur », souligne M. Spranz, avant d’ajouter : « Liebherr a livré des grues LI dans le monde entier, mais nous ignorons combien sont encore en service aujourd’hui. »
Le chantier devient une véritable attraction
Les trois grues LI sont toujours en service et assurent jusqu’à 600 heures de fonctionnement par an. « Parfois, les clients prennent plus de photos des anciennes grues que des modèles récents. Nous avons toujours décliné les nombreuses offres d’achat : cette grue fait partie intégrante de l’histoire de Liebherr », sourit M. Ried.
Caractéristiques techniques : LI 1010
- Capacité de levage : jusqu’à 10 tonnes
- Vitesse de déplacement : jusqu’à 25 km/h
- Flèche télescopique : longueur de 12 mètres
- Motorisation : moteur Deutz refroidi par air, robuste même par temps glacial
- Simplicité d’utilisation : une conception intuitive qui séduit les passionnés de technologie
Cet article a été publié dans le magazine UpLoad 01 | 2026.
