4 minutes - magazine 02 | 2025
Le Cranosaure de Hambach
Dans la mine à ciel ouvert de Hambach, se trouve un Cranosaurus qui ne compte pas moins de 30 ans, malgré sonmâge avancé, il en impose encore. Sur lʼéchelle de lʼévolution des grues, il date du crétacé, un vestige archéologique.mPourtant, il ne se laisse pas abattre, à croire que le temps nʼa pas dʼemprise sur lui. Cette relique semble avoir desmpouvoirs surnaturels, tant elle est encore agile et puissante.
Cʼest la troisième vie de cette grue
Vous lʼavez certainement déjà deviné – nous parlons de la LTL 1160, une grue tout-terrain que Liebherr nʼa construite quʼen un seul exemplaire et qui est depuis 30 ans la grue tout-terrain sur pneus la plus puissante au monde. « La LTL 1160 est un engin formidable et nous sommes fiers quʼelle nous rende encore de précieux services aujourdʼhui », raconte Matthias Wasel, directeur général chez Wasel GmbH.
Lors de sa première livraison en 1997, Rheinbraun, filiale du groupe RWE, a repris la grue tout-terrain LTL 1160 de Liebherr. Depuis, cette pièce unique est utilisée sans relâche.
Bien sûr, cela ne se fait quʼavec un bon entretien et beaucoup dʼaffection – surtout de la part de son propriétaire, mais aussi en collaboration avec nous en tant que concepteur et fabricant. Cʼest ainsi quʼen 2024, la LTL 1160, qui compte désormais plus de 26 000 heures de service pour son porteur et 40 000 pour la tourelle, a passé quelques mois dans nos locaux à Oberhausen. « Cʼest déjà la deuxième fois que nous effectuons une révision générale sur la LTL 1160 chez nous. Ce fut un grand défi et une formidable collaboration pour un projet hors du commun », rapporte Walter Rutenberg, responsable de lʼadministration de lʼatelier de lʼagence Liebherr à Oberhausen.
Remise de la LTL 1160 fraîchement révisée (de gauche à droite) : Arber Haxhija (Wasel), Gerd Spankowski (Liebherr), Matthias Wasel, Christopher Neuhaus et Jan Tuckermann (Wasel) lors de la remise symbolique des clés dans la mine à ciel ouvert de Hambach.
« Cʼest déjà la deuxième fois que nous effectuons une révision générale sur la LTL 1160 chez nous. Ce fut un grand défi et une formidable collaboration pour un projet hors du commun », rapporte Walter Rutenberg, responsable de lʼadministration de lʼatelier de lʼagence Liebherr à Oberhausen. La première révision générale de la grue tout-terrain été effectuée en 2011. Dans les deux cas, la grue a été entièrement démontée. Les composants tels que les moteurs, les cylindres et les engrenages ont été révisés et remis en état, les câbles électriques et les flexibles ont été remplacés et, pour finir, le colosse a été livré à Wasel entièrement repeint. Matthias Wasel décrit : « La LTL 1160 nous rend de précieux services dans lʼexploitation à ciel ouvert et nʼest pas comparable à une grue standard. Nous sommes reconnaissants que la deuxième révision générale ait été possible pour cette grue particulière et que cette pièce unique puisse continuer à nous rendre de loyaux services ».
Entièrement désossée : pour la remise en état générale, les spécialistes Liebherr ont démonter tous les éléments possibles.
La LTL 1160 a été développée il y a près de 30 ans comme le plus grand exemplaire de la série de grues tout-terrain Liebherr LTL de lʼépoque. Elle est issue dʼune étroite collaboration entre Rheinbraun, lʼexploitant de la mine à ciel ouvert, Wasel, lʼopérateur de la grue, et Liebherr. En 1997, la LTL 1160 a dʼabord été vendue à Rheinbraun. Wasel a finalement repris la grue dʼoccasion en 2004.
Malgré les progrès techniques, la LTL 1160 reste aujourdʼhui encore la référence en matière de mobilité tout-terrain et de capacité de charge, pour sa catégorie
Matthias Wasel se souvient du processus de développement : « Lʼétroite collaboration a donné naissance à une grue qui répondait aux exigences et aux cas de charge spécifiques de lʼexploitation à ciel ouvert. Les valeurs de charge atteignent en partie celles dʼune grue de la classe des 250 tonnes. Elle se déplace sur le terrain avec son contrepoids complet et est peu vulnérable malgré les conditions difficiles de lʼexploitation à ciel ouvert. Cela témoigne de la grande qualité de la grue ».
Un nettoyage en profondeur : chaque cm² de la LTL 1160 est passé au peigne fin.
Cʼest ce que confirme Gerd Spankowski, directeur de lʼusine Liebherr dʼOberhausen, qui connaît la grue depuis de nombreuses années : « Dans les mines à ciel ouvert, lʼenvironnement de travail est généralement sale et humide – ce nʼest pas un milieu facile. La LTL 1160 y circule en principe avec son contrepoids complet et un poids total de 121 tonnes.
Assemblage final : lʼassemblage final de la LTL 1160 après sa révision générale en 2024 a été réalisé sur place dans la mine à ciel ouvert de Hambach.
Lʼengin doit régulièrement passer de lʼétage le plus haut des terrils au plus bas niveaux et franchir ainsi plusieurs mètres de dénivelé. Cʼest là que la robustesse du moteur et de la transmission, notamment, se révèle. Et cʼest justement cette robustesse, sa puissance dʼutilisation et surtout la fiabilité globale qui rendent cette grue imbattable ».
Cet article a été publié dans le magazine UpLoad 02 | 2025.
