MK 88-4.2E

Name: MK 88-4.2E Grue mobile de construction
Brand: Liebherr

Grue mobile de construction

MK 88-4.2E - Built for global roads.

Avec une charge par essieu inférieure ou égale à 10 t (≤ 22.050 lb) et un poids total inférieur ou égal à 38,5 t (≤ 84.900 lb), la MK 88-4.2E peut être utilisée partout dans le monde et atteint même des sites qui étaient jusqu’à présent difficiles, voire impossibles, d’accès. Grâce à son système d’auto-lestage en option, la MK 88-4.2E peut monter son contrepoids de base, puis le contrepoids supplémentaire, sans grue auxiliaire. En option, cette grue est équipée d’un calage électrohydraulique et d’un système de lestage, ce qui lui confère une grande flexibilité lors des interventions en centre-ville. Pour ces interventions, la grue peut fonctionner soit sur le réseau électrique du chantier, soit à l’aide d’un bloc d’alimentation fonctionnant sur batterie. Le fonctionnement de la grue ne génère ainsi aucune émission directe de CO₂ sur le lieu d’intervention.

Carburant HVO

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Standard - EN 14439
EN 14439
Brins - 2
2
Capacité de levage max. - 8 000 kg
8 000 kg
Capacité de levage à portée max. - 2 200 kg
2 200 kg
Hauteur max. sous crochet - 59,10 m
59,10 m
Position de flèche relevée - 0 / 15 / 30 / 45 °
0 / 15 / 30 / 45 °

Carburant HVO

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Ce qu'il y a dedans

Utilisable partout dans le monde :

Un nouveau type de pneus, des jantes en aluminium, des empattements optimisés et des charges par essieu réduites permettent d’utiliser la MK 88-4.2E partout dans le monde. Elle permet d’accéder à des lieux d’intervention qui étaient jusqu’à présent difficiles, voire impossibles à atteindre.

Des modes de conduite flexibles :

Une charge par essieu inférieure ou égale à 10 t peut être obtenue grâce à un contrepoids amovible et divisible ainsi qu’à des poutres télescopiques démontables.

Auto-lestage en option :

Le contrepoids de base et le contrepoids additionnel peuvent être montés facilement sans grue auxiliaire. Ce système robuste, surveillé par la grue, se distingue par une grande sécurité de fonctionnement et une fiabilité maximale.

Une autorisation simplifiée :

Des charges par essieu inférieures ou égale à 10 t et un poids total inférieur ou égal à 38,5 t permettent d’accélérer les procédures d’autorisation dans le monde entier.

Une grue flexible sur le chantier également :

Que l’alimentation secteur soit de 16, 32 ou 63 A, grâce à une gestion intelligente et flexible de l’énergie associée à des entraînements entièrement électriques, cette grue s’adapte rapidement à chaque situation.

Aucune émission directe de CO₂ sur le lieu d’intervention :

En option, le calage et le système de lestage de la MK 88-4.2E peuvent être commandés par un système électrohydraulique. Sur le chantier, ces opérations ne génèrent aucune émission directe de CO₂, car le moteur à combustion ne fonctionne pas et le fonctionnement de la grue est assuré par l’alimentation électrique du chantier ou par un bloc d’alimentation fonctionnant sur batterie.

Données techniques

Capacité de levage à portée max.	2 200 kg
Portée max.	45,0 m
Capacité de levage max.	8 000 kg
Standard	EN 14439
Brins	2
Hauteur max. sous crochet	59,10 m
Position de flèche relevée	0 / 15 / 30 / 45 °
Levage	24 kW FU
Mécanisme d'orientation	5,0 kW FU
Mécanisme de distribution	4,0 kW FU / 5,5 kW FU
Moteur de translation	6-cylinder Diesel
Moteur de translation marque	Liebherr
Moteur de translation puissance	330 kW
Nombre d'essieux	4
Entraînement/direction	8 x 6 x 8
Vitesse de translation	85,00 km/h
Poids de service	48,00 t
Lest additionnel	2,0 t

Téléchargements

Caractéristiques techniques - Grue mobile MK 88-4.2E [m/t]

États de conduite

Déplacement sur route

Déplacement sur chantier

Systèmes de lestage

Standard Contrepoids

Lest auto-lestable en option

Technologie

ECOmode

Si l’ECOmode est activé, il régule automatiquement la vitesse du moteur diesel en fonction de la vitesse de travail demandée par le grutier ou la grutière à l’aide du levier de commande. Cela peut contribuer à réduire la consommation de carburant, en fonction du modèle ainsi que des conditions de fonctionnement et d’utilisation.

ECOdrive

ECOdrive réduit le régime du moteur diesel et permet des changements de vitesse plus rapides, ce qui contribue à améliorer le confort de conduite et les performances sur le terrain. Sur route, la commande utilise le couple moteur en fonction des besoins ; cela permet de réduire la consommation de carburant – en fonction du modèle, de la manière de conduire et des conditions d’utilisation définies, par rapport à une conduite sans ECOdrive.

Hillstart-Aid

La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte. Démarrage sûr et facile sans recul du véhicule.

HVO ready

Convient pour le fonctionnement avec du carburant à base d’huiles végétales hydrogénées.

Systèmes d’assistance à la conduite

Systèmes d’assistance à la conduite pour plus de sécurité sur la route. Tous les nouveaux modèles de grues mobiles sont équipés de systèmes d’assistance à la conduite qui dotent le grutier/la grutière d’une « paire d’yeux » supplémentaire. Ils analysent l’environnement et alertent le grutier/la grutière afin de prévenir les accidents.

E-technologie

Les grues mobiles portant le symbole E sont équipées d’un moteur électrique en option pour le fonctionnement de la grue. Celui-ci permet de passer facilement d’un entraînement diesel à un entraînement électro-hydraulique. Lors du fonctionnement purement électro-hydraulique de la grue, il n’y a pas localement d’émissions de gaz d’échappement d’origine moteur.

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