Liebherr empleó las palas cargadoras XPower® de ensayo en diversas canteras, empresas de reciclado y aserraderos. Además, cargaron escoria en una acería y carbón en un puerto. Los resultados positivos de los ensayos demuestran que los esfuerzos de Liebherr por aunar “ahorro de combustible”, “potencia elevada”, “robustez” y “confort” en una pala cargadora han logrado su objetivo de un modo duradero.
Eficacia única en su género gracias al accionamiento de traslación con división de par XPower®
Liebherr monta el accionamiento de traslación con división de par XPower® de serie en su gama de palas cargadoras de gran tamaño. Éste proporciona potencia y eficacia a las nuevas palas cargadoras Liebherr de gran tamaño. La caja de cambios XPower® asume la misma función que la caja de cambios con división de par convencional, pero con un mayor rendimiento. Combina dos modos de accionamiento: el accionamiento hidrostático, que es el más eficaz en los ciclos de carga cortos, y el accionamiento mecánico, para recorridos largos y desplazamientos cuesta arriba.
Mediante un engranaje planetario, el innovador accionamiento de traslación divide la potencia procedente del motor diésel en la rama hidrostática y la rama mecánica. A continuación se reúne de nuevo la potencia, de modo que ésta está disponible en su totalidad para el servicio. El reductor adapta la relación de las dos ramas de forma continua a la situación de trabajo en cuestión: en el arranque y en la carga actúa una mayor proporción hidrostática. Durante la traslación a velocidades elevadas está activa una mayor proporción mecánica. Conjuntamente, las dos ramas transmiten siempre el 100 por cien de la potencia del motor diésel; solamente varía la relación de ambas ramas.
Con el innovador y eficaz concepto de accionamiento, Liebherr consigue un alto rendimiento en todos los campos de aplicación de una pala cargadora. El acreditado sistema Liebherr-Power-Efficiency desempeña aquí un papel clave. En la fase de ensayo y desarrollo, de varios años de duración, Liebherr ha pulido de forma constante la armonización de todos los componentes del tren de potencia. De este modo, las palas cargadoras XPower® reducen el consumo de combustible en hasta un 30 por ciento. Esto supone para los operadores una disminución de los costes de explotación.
Gran ahorro de combustible: palas cargadoras XPower® de ensayo ahorrativas en la manipulación
La manipulación de los más diversos materiales es una de las tareas estándar de una pala cargadora. Por este motivo, Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH sometió varias máquinas a prueba en la manipulación. Una planta procesadora de grava y machacadora probó en la manipulación una L 580 XPower® con cinemática en Z y un cazo de 5,7m³. Supuso un gran desafío la materia prima húmeda, que la empresa extrae de un lago mediante una cadena de cangilones.
Con los brazos de elevación en Z reforzados, que ofrecen fuerzas de arranque hasta un 20 por ciento mayores, el operador de la máquina recogió el material húmedo sin problema alguno. El diseño optimizado del cazo ofrecía un comportamiento de penetración mejorado. En una subida dentro del recorrido de carga, el accionamiento de traslación XPower® convenció por su vivacidad. El operador de la máquina elogió el comportamiento de marcha suave y cómodo y la agilidad de la pala cargadora. Con aproximadamente 15 litros de diésel por hora de servicio, la L 580 XPower® consumió alrededor de cinco litros menos que una máquina actual de la competencia, que se ocupa de tareas similares en la planta procesadora de grava y machacadora.
En un parque de reciclado de materiales de construcción, una L 566 XPower® cargó aproximadamente 1.500 toneladas de material suelto al día. En esta gran superficie, la pala cargadora efectuó recorridos en su mayor parte largos y consumió entre 14 y 18 litros de diésel. Los operadores evaluaron la potencia y el confort. “El empuje y la aceleración de la L 566 XPower® son bárbaros. La máquina tiene una gran vivacidad, pero a pesar de ello es de marcha suave. La gran cabina resulta muy cómoda. El asiento es agradable, puedo ajustar el volante de tres maneras distintas y los elementos de mando están colocados de modo que tengo toda la información a la vista”, resumió un miembro del personal directivo del parque de reciclado.