La “Seegold“(Oro del Lago) es un nuevo barco de motor para el transporte de pasajeros en el Lago de Constanza. En el mes de mayo, dos grúas móviles de Liebherr pusieron el casco del barco de 100 toneladas a flote. La elevación fue una tarea exigente debido al espacio reducido y la baja resistencia del embarcadero en Friedrichshafen. Se emplearon una LTM 1350-6.1 de la empresa Wiesbauer y una LTM 1400-7.1 de Paule.
El astillero Lux en Bonn construyó la Seegold. El barco con una longitud de 32 metros y un ancho de 7,8 metros viajó por el río Neckar la primera parte del trayecto hacía el Lago de Constanza. Wiesbauer sacó el barco del Neckar en Heilbronn y lo cargó en un semirremolque del transportista Spedition Kübler. A continuación, el transporte pesado emprendió el camino a Friedrichshafen, donde se realizó la última elevación.
“Nos ocupamos durante aproximadamente tres meses de la planificación previa debido al requerimiento de espacio y las presiones en los apoyos”, informa Jochen Wiesbauer, director gerente de la empresa Wiesbauer GmbH & Co.KG. Al final, los expertos decidieron emplear una LTM 1350-6.1 de su propia flota de maquinaría y una LTM 1400-7.1 de Hermann Paule GmbH & Co.KG. La elevación misma funcionó sin problemas: las dos grúas móviles de Liebherr pusieron el casco del barco a flote con una elevación tándem. A continuación, se colocó la caseta del timón, que se había transportado por separado, en el casco.
