Sistemas de tren de aterrizaje

Los subsistemas de extracción y recogida desempeñan funciones como extraer y recoger el tren de aterrizaje de la aeronave y bloquear este en la posición recogida.

Fabricación propia

Liebherr cuenta con la capacidad necesaria para diseñar y fabricar internamente las piezas estructurales, hidráulicas y mecánicas de los subsistemas mencionados (actuadores, distribuidores, depósitos, válvulas, dispositivos de bloqueo en posición recogida), así como para integrarlas junto con los mandos electrónicos (hardware y software) de producción propia.

Los subsistemas suplementarios del tren de aterrizaje ejecutan funciones como controlar la dirección de la rueda de morro y los frenos de la aeronave, actuar sobre la compuerta del tren de aterrizaje y labores de posicionamiento y advertencia.

Subsistemas del tren de aterrizaje

• El subsistema de dirección permite dirigir la aeronave durante su rodaje por las pistas.
• El subsistema de freno permite reducir la velocidad de la aeronave después de aterrizar.
• El subsistema de accionamiento de la compuerta del tren de aterrizaje sirve para cerrar las compuertas del compartimento del tren de aterrizaje una vez que la aeronave está volando y para abrirlas cuando está a punto de aterrizar.
• El sistema de posicionamiento y advertencia se usa para controlar las secuencias de extracción y recogida de las patas del tren de aterrizaje.

Liebherr dispone de todas las instalaciones necesarias para diseñar y fabricar las piezas estructurales, hidráulicas y mecánicas de estos subsistemas (actuadores, distribuidores, depósitos, válvulas, dispositivos de bloqueo en posición recogida), para subcontratar el suministro de otras piezas (ruedas y frenos, control de frenos, sensores) de proveedores especializados y para integrar todas estas piezas con los mandos electrónicos (hardware y software) fabricados por Liebherr.

Liebherr dispone de modernas instalaciones dedicadas a ensayos y labores de apoyo para el desarrollo e integración de sistemas, subsistemas y componentes del tren de aterrizaje.

Avanzadas instalaciones para ensayos internos

Tanto la configuración de los ensayos como los componentes empleados para llevarlos a cabo se diseñan y fabrican internamente; a la hora de concebir los bancos y dispositivos de pruebas se adopta un enfoque modular, en el que también se incluyen el control electrónico y la adquisición electrónica de datos.

Las instalaciones satisfacen prácticamente todos los requisitos para ejecutar ensayos de fatiga, durabilidad, resistencia estática y pruebas ambientales. La capacidad de Liebherr para ensayar sistemas completos también permite integrar las pruebas de ciertos subsistemas, p. ej., el sistema de control del freno.

Para algunas pruebas específicas, como los ensayos de caída o de vibración, Liebherr mantiene acuerdos de cooperación a largo plazo con empresas colaboradoras.