Bomba de alta presión Common-Rail LP11.6

La bomba de alta presión Common Rail LP11.6 está diseñada para los grandes motores diésel que se utilizan principalmente en la industria minera y en aplicaciones marítimas y ferroviarias, pero también en aplicaciones estacionarias. El diseño compacto y liviano de la bomba combinado con opciones de conexión y direcciones de rotación variables, ofrece a los fabricantes de motores la máxima flexibilidad en la arquitectura del motor. La vida útil de la robusta bomba de alta presión es independiente de la calidad del combustible debido a su lubricación con aceite.
Presión del sistema 100 - 2.200 bar
Capacidad 970 l/h
N.d.r. máx. 5.000 r/min
Lubricación Lubricación por aceite
Vida útil - Fuera de pista 15.000 h

Datos técnicos

Presión del sistema 100 - 2.200 bar
Capacidad 970 l/h
Número de revoluciones nominal 4.500 r/min
N.d.r. máx. 5.000 r/min
Concepto de accionamiento Árbol excéntrico
Número de pistones 6
Diámetro del pistón 11 mm
Carrera de pistón 8,6 mm
Caudal desplazado por revolución de la bomba 4,90 cm³
Lubricación Lubricación por aceite
Peso 60 kg
Vida útil - Fuera de pista 15.000 h
Parte de aceite en combustible <0.02 g/kWh
Válvula de regulación de presión Regulación eléctrica con seguro de sobrepresión mecánico
Válvula de regulación de caudal Válvula de mariposa de aspiración abierta sin corriente
Bomba de alimentación Mecánico (rotor G)
Par medio con presión máxima y flujo de volumen máx. 160 Nm
Temperatura ambiente -30 a 125 °C
Oscilaciones permitidas según VDI 3838 / ISO 10816-6
Especificación para filtros de combustible Eficiencia de la filtración mín. 99,2 % a 4 µm (ISO 19438) - durante toda la vida útil
Especificación para combustible Clase de pureza 12/9/6 (ISO 4406)

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