Grúas Liebherr en servicio

Para la conexión de las dos estaciones de "Piccadilly" y "Victoria" en Manchester se construye un nuevo puente ferroviario. Una LR 1750 de la empresa Weldex establece primero la parte inferior del puente sobre el río Irwell. A continuación, junto con una LR 11350, la mayor grúa de la empresa, ambas grúas levantan el pesado arco de puente de 570 toneladas en una elevación simultánea con la máxima precisión. Elevación simultánea: Grúas sobre orugas Liebherr en Manchester

Una embarcación de regata en la torre Eiffel: Durante el servicio nocturno en la torre Eiffel, la LTM 1300-6.2 del contratista de grúas francés S.E Levage lleva a cabo la elevación a 60 metros de altura a la perfección. Debido a las turbulencias del viento hay que trasladar el lugar de emplazamiento con cierta urgencia. El mayor alcance de la pluma exige la máxima precisión por parte de los empleados y la propia máquina. Servicio nocturno: LTM 1300-6.2 en servicio en torre Eiffel

Senderos de montaña y pendientes extremas: Durante el servicio de alta montaña en Zermatt, en Suiza, pese a las adversas condiciones exigidas a la LTR 1060. Con la ayuda de especialistas de Liebherr, la grúa sobre orugas telescópica supera curvas cerradas y salva una diferencia de altura de 180 metros. Con ello la LTR 1060 demuestra una vez más su aptitud de marcha todo terreno. Servicio de alta montaña: grúa sobre orugas telescópica LTR 1060 en Zermatt

La LR 13000 de Liebherr lleva a cabo sola elevaciones de cuatro cilindros de acero de 940 toneladas para las cuales se requerían hasta ahora dos grúas sobre orugas. En los astilleros Lloyd, en el puerto de Bremen, la grúa sobre orugas ve puesta a prueba su enorme capacidad de carga. Equipada con el sistema de pluma en paralelo PowerBoom, ésta monta las patas de elevación gigantes en un barco especial para el montaje de instalaciones eólicas en alta mar. Primicia mundial: Grúa sobre orugas de Liebherr LR 13000 por primera vez con PowerBoom

El uso de la grúa móvil telescópica LTM 1750-9.1 en la catedral de Colonia cubre plenamente las exigencias logísticas y estáticas: A una altura de unos 100 metros hay que desmontar un enorme andamio suspendido en la torre norte de la catedral. El estrecho margen de tiempo y la limitada superficie útil justo sobre una estación de metro exigen la máxima precisión. La minuciosa preparación del gran momento dura alrededor de dos años. Trabajo de grúa con barreras: La LTM 1750-9.1 en la catedral de Colonia

Se sustituye un puente ferroviario de 110 años de antigüedad. La superficie útil de la grúa disponible de siete metros de ancho es demasiado estrecha para muchas grúas móviles. Sin embargo, para las grúas Liebherr con la base de apoyo variable VarioBase ello no supone ningún problema. El contratista de grúas Senn sitúa sus grúas móviles LTM 1130-5.1 y LTM 1160-5.2 de forma inteligente y obtiene la máxima capacidad de carga de ambas. Ocho elevaciones simultáneas nocturnas transcurren sin contratiempos. Capacidades de carga máximas gracias a VarioBase: Elevación simultánea nocturna