Tren directo a la automatización

Las bateadoras de la marca austriaca están sometidas a condiciones mecánicas y ambientales extremadamente duras a lo largo de los años de uso. Para garantizar la disponibilidad de la maquinaria, todos los componentes que se instalan en ellas deben ser tan resistentes como duraderos. Una avería de las máquinas no solo sería costosa, sino que también tendría un gran impacto en las operaciones ferroviarias.

En las bateadoras de system7 se utilizan hasta 24 cámaras MDC3. Son resistentes y duraderas, y se han diseñado para condiciones de trabajo extremas. Gracias a esta moderna tecnología, Liebherr ofrece una solución que satisface los requisitos y problemáticas particulares de la construcción de vías.

Otro de los restos en el trabajo de construcción de vías es que la maquinaria está equipada con varias cabinas de conducción y de trabajo, algunas de ellas a gran distancia del lugar de trabajo. Es importante que todos los puestos de operador tengan la información visual importante en tiempo real y de forma simultánea.

La cámara de Liebherr también es una solución eficaz en este sentido. Con la función multicasting de la cámara MDC3, los usuarios pueden ver transmisiones de vídeo idénticas en varios monitores simultáneamente. A su vez, esto aumenta el control y mejora la supervisión de los distintos procesos de trabajo.

En la construcción ferroviaria, es imprescindible disponer de imágenes precisas y nítidas con las que garantizar la seguridad en el trabajo. Sin embargo, la iluminación de las vías se aleja mucho de ser perfecta y esto puede afectar a la calidad de las imágenes. Otra dificultad añadida es que gran parte del trabajo de tendido se realiza por la noche, cuando hay menos tráfico. Por todo esto, es importante que las cámaras proporcionen información en imagen detallada incluso con mala iluminación.

La cámara MDC3 resuelve este problema gracias al generador de imágenes de alto rendimiento y a la tecnología HDR, que garantiza imágenes detalladas y de alto contraste incluso con poca luz. También cuando hay cambios en la iluminación, la cámara se adapta muy rápidamente a ellos.

«Ya el modelo anterior de la cámara de Liebherr demostró su eficacia tras muchos años de uso. Ahora nuestras máquinas se benefician de las prestaciones y la alta calidad de imagen de la MDC3. Una imagen nítida y detallada es más fácil de interpretar, lo que garantiza una mayor eficacia y seguridad en las operaciones», añade Harald Hüttmayr, director de tecnología de automatización de system7.

Para system7, una gran calidad de imagen y la tecnología de cámara digital allanan el camino para una mayor automatización que hará aún más cómodo y eficiente el uso de la maquinaria. La baja latencia de la cámara MDC3 juega un papel clave en este sentido.

Lo que queda por saber es qué forma adoptará la automatización en el futuro de la construcción ferroviaria y cuándo será.