Tecnologías del futuro
Creemos en la innovación. Por eso Liebherr-Transportation Systems invierte continuamente en actividades de investigación y desarrollo destinadas a diseñar soluciones y componentes para el futuro de la industria del ferrocarril y de la industria del automóvil.
Unidad de acondicionamiento de aire por ciclo de aire de Liebherr para el ICE 3.1: Los sistemas de aire frío de Liebherr tan solo cuentan con unos pocos componentes. No solo son de bajo peso, sino que su mantenimiento resulta además sencillo y barato. Estos sistemas se caracterizan adicionalmente por presentar unos costes operativos muy reducidos y un bajo consumo de energía.
La tecnología de acondicionamiento del aire por ciclo de aire se desarrolló inicialmente para la industria aeroespacial, donde lleva en uso más de cuatro décadas para acondicionar el aire de las aeronaves. Liebherr fue una de las compañías pioneras en el uso de esta tecnología para el equipamiento de vehículos ferroviarios. En 2002, Liebherr-Transportation Systems equipó un tren ICE 3 del operador alemán Deutsche Bahn AG (DB) con sistemas de acondicionamiento del aire por ciclo de aire para llevar a cabo pruebas de funcionamiento. Más tarde siguieron instalaciones adicionales en la serie del primer modelo, así como 13 trenes de 8 coches de la serie del segundo modelo del ICE 3.
Conozca más detalles sobre la participación de Liebherr en el ICE 3Respetuosos con el medio ambiente y de resultado satisfactorio
Desde entonces, estos sistemas han obtenido unos resultados extraordinariamente satisfactorios en las operaciones diarias de transporte de pasajeros de DB. Se caracterizan sobre todo por el respeto al medio ambiente, por su robustez y por presentar unos costes operativos realmente bajos. Además, el consumo de energía de los sistemas de acondicionamiento de aire por ciclo de aire está muy por debajo del de los sistemas convencionales. Estos resultados han sido verificados, entre otros, por medio de mediciones comparativas efectuadas por DB.
Los resultados tan satisfactorios de los sistemas de acondicionamiento de aire por ciclo de aire no solo suponen un espaldarazo para Liebherr-Transportation Systems, sino también un incentivo para trabajar intensamente y seguir desarrollando la tecnología de ciclo de aire para que se pueda utilizar en un espectro de aplicaciones aún más amplio.
Vehículo ferroviario ligero con sistema de carga PRIMOVE® de Bombardier; fotografía: Bombardier
El fabricante de vehículos ferroviarios Bombardier Transportation GmbH, situado en Mannheim (Alemania), ha seleccionado a Liebherr-Transportation Systems para desarrollar y producir un sistema de refrigeración compacto y fiable para una innovadora batería de iones de litio.
Autobús con sistema PRIMOVE®
Estas baterías se usarán en la próxima generación de sistemas de propulsión eléctrica, destinados a impulsar los autobuses urbanos y vehículos ferroviarios ligeros en el futuro. El sistema de refrigeración de alta eficiencia permitirá garantizar que la batería funcione siempre en unas condiciones térmicas óptimas. Se están efectuando pruebas con prototipos del sistema tanto en las ultramodernas instalaciones de ensayo de Liebherr como en los vehículos de demostración de Bombardier.
Unida de refrigeración de baterías de Liebherr para aplicación de carretera
La batería de iones de litio forma parte del muy innovador sistema de carga de baterías por inducción PRIMOVE® de Bombardier. Este sistema permite recargar la batería principal del sistema de propulsión eléctrica sin necesidad de que exista contacto físico con los hilos de la catenaria, de modo que no es preciso interrumpir el funcionamiento del vehículo. El sistema de carga de baterías desempeñará un papel crucial en la reducción de emisiones de CO2 en el tráfico urbano.
