Grúas marítimas

Envío a todo el mundo

Desde Alemania a todas las partes del mundo

Ruta directa al cliente

De Rostock (Alemania) al mundo: las grúas marítimas de Liebherr se transportan de forma segura, eficiente y puntual. Las máquinas se entregan desmontadas, parcial o totalmente montadas, sobre todo en barcos o barcazas. También es posible el transporte por ferrocarril o por carretera. Gracias a su conexión directa con el mar, la planta de Liebherr en Rostock es perfectamente adecuada para el envío internacional de equipos de gran tamaño. Equipos experimentados de especialistas tienen acceso a numerosas opciones de carga.

Carga por el método RoRo

RoRo significa "roll on/roll off" y se refiere al transporte por barco en el que la carga se introduce en el buque. Para ello se necesitan buques especiales con cubiertas accesibles, a menudo con alturas variables. Con este método, las grúas portuarias móviles de Liebherr pueden cargarse completamente montadas y en pleno funcionamiento. Esto significa que el equipo está inmediatamente listo para funcionar en el puerto de destino.

  • Tiempos de manipulación cortos
  • Manipulación cuidadosa de la carga
  • Flexibilidad en la composición de la carga

Carga por el método LoLo

LoLo significa "Lift on/Lift off" y se refiere al transporte de barcos en el que la carga se eleva al barco utilizando grúas de barco a bordo. De este modo, las grúas de barco, offshore y portuarias móviles de Liebherr pueden cargarse completamente montadas y funcionales mediante el método LoLo y, por tanto, están inmediatamente listas para su uso en el puerto de destino.

  • Más independiente de la altura del muelle y de las mareas que el método RoRo
  • No se requiere tecnología de grúa en tierra en el puerto de descarga
  • El envío de unidades totalmente montadas ahorra tiempo en el puerto de destino

Carga con grúas portuarias móviles

Las grúas portuarias móviles de Liebherr se utilizan especialmente para cargar equipos desmontados y grúas de menor tonelaje. En una elevación en tándem, dos grúas portuarias móviles Liebherr LHM 800 pueden mover una carga de hasta 616 toneladas.

  • Es posible el uso de buques sin tecnología de grúa propia (por ejemplo, buques costeros)
  • Manipulación rápida con grúas portuarias móviles
  • Se utilizan los equipos propios de Liebherr

Carga en el sector del transporte pesado

Con la TCC 78000, la planta de Liebherr en Rostock (Alemania) dispone de una de las grúas pórtico portuarias más potentes del mundo. La grúa pesada sobre raíles puede desplazarse con carga y tiene una capacidad máxima de elevación de 1.600 toneladas. Esto significa que incluso los equipos de grandes dimensiones pueden cargarse con seguridad y rapidez en una sola elevación.

  • Posibilidad de cargar en barcos o pontones sin tecnología de grúa propia
  • Es posible realizar cargas pesadas con gran alcance
  • Tiempos de entrega cortos, las actividades preparatorias se realizan antes de la llegada del vehículo de transporte marítimo

Envío por carretera

Gracias a la excelente infraestructura del puerto de Rostock, las grúas marítimas de Liebherr no sólo se entregan por mar, sino también por carretera. La conexión directa de la fábrica de Liebherr con la red de autopistas alemana permite una entrega rápida y sin complicaciones por carretera.

  • Transporte rentable para componentes pequeños
  • Carga directamente en los talleres de la fábrica por personal experimentado
  • El transporte directo a Escandinavia también es posible sin transbordo gracias a varias conexiones de ferry
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Excelente accesibilidad en el puerto de Rostock

La planta de Liebherr en Rostock ofrece las mejores condiciones logísticas para el transporte internacional de grúas marítimas. Los muelles circundantes son accesibles para barcos con un calado de hasta 13 metros sin obstáculos como esclusas o puentes. Gracias a la conexión directa con la red alemana de ferrocarriles y autopistas, el transporte por carretera o tren también puede realizarse de forma rápida y sencilla.

Socios fuertes

Las grúas marítimas de embarque se utilizan para cargar la LPS 420 de forma segura, rápida y eficiente en cubierta. Liebherr tiene acceso a una amplia red de socios fuertes para la logística de las grúas marítimas.

Distancias cortas

La entrega por pontón ofrece una buena alternativa para las rutas por el Mar del Norte y el Mar Báltico. Este LHM 420 se entregó poco antes de Navidad y lleva a su nuevo propietario un abeto directamente al borde del muelle.

Amarres grandes

Los muelles del puerto internacional de Rostock también ofrecen espacio suficiente para los buques más grandes. Este buque de casi 200 metros de eslora de PCTC cargó parcialmente ensamblado en alta mar y con grúas de barco bajo cubierta mediante el método RoRo.

Construir puentes

Después del montaje, las grúas de pórtico para contenedores también pueden cargarse en pleno funcionamiento. Dos grúas STS de Liebherr se transportan a una barcaza mediante el método RoRo. Las grúas portacontenedores de Liebherr se fabrican generalmente en el centro de producción de Killarney (Irlanda).

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Competencias