Grúas marítimas

LPS 550

Con un alcance de 54 metros, la LPS 550 es la grúa pórtico ideal para la manipulación de bienes a granel en la clase de buques Capesize. En la manipulación de contenedores, los buques de clase Post-Panamax son el entorno de trabajo ideal para la LPS 550. La solución de pórtico unida a raíles puede además ejecutar elevaciones de fardos y de cargas pesadas de hasta 144 toneladas.

  • Capacidad de carga máx. - 144 t

  • Radio máx. - 54 m

  • Peso total - 439 t

  • Tiempo de subida/bajada máx. - 120 m/min

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Pluma rectangular

Los cuatro puntales de perfiles (estructura de celosía) de la pluma proporcionan la máxima estabilidad y responden a la tracción lateral mejor que los planteamientos de pluma alternativos. El resultado es una vida útil prolongada.

Cilindro de tracción

El cilindro de tracción situado sobre la pluma ofrece muchas ventajas: no puede haber colisiones con la carga pese a que este oscile, el cilindro no se puede doblar y la protección de la biela es absoluta en la posición de estacionamiento.

Alimentación principal

La alimentación principal puede ser de baja tensión (400V) o de alta tensión (1kV-20kV). El tambor de cable está fijado en el pórtico y se encarga de enrollar y desenrollar automáticamente el cable eléctrico.

Propulsión hidrostática

Todas las funciones principales, como elevar, girar y bascular, utilizan circuitos hidráulicos cerrados. El operador se beneficia de un sistema de control extraordinariamente preciso, el personal de mantenimiento de un número mínimo de componentes y el explotador de un reducido consumo de combustible.

Protección contra colisiones

En las 4 esquinas del pórtico están dispuestos unos amortiguadores que actúan a modo de protección contra colisiones. También se pueden instalar como dispositivos de protección adicionales unos interruptores de fin de carrera de tipo óptico.

Pintado

A fin de resistir las duras condiciones ambientales del entorno marino, el pintado estándar está formado por una imprimación, una capa de pintura intermedia y una capa de pintura de acabado.