LR 1300.1 SX

Grúa sobre cadenas

La última generación de la LR 1300 tiene una capacidad máxima de elevación de 300 t. Esta grúa de cadenas causa impresión con sus numerosos sistemas de asistencia innovadores, que aumentan la seguridad y simplifican el manejo. El nuevo diseño de la cabina concede a la grúa un diseño elegante y muchas características que mejoran la comodidad del operador.

Carga máx. - 300 t
300 t
Altura de elevación máx. - 169 m
169 m
Alcance máx. - 143 m
143 m

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Características

Comodidad

Esto incluyen un sistema moderno de aire acondicionado con circulación de aire mejorada, un campo de visión optimizado, una mayor protección contra el ruido y un asiento ergonómico para el operador con calefacción y refrigeración integrados.

Alta disponibilidad del servicio posventa

Una red mundial de servicio posventa con técnicos competentes y una rápida disponibilidad de piezas de repuesto garantiza una elevada disponibilidad de las máquinas y una vida útil larga de los productos.

Sistema de carga y montaje automáticos

El innovador sistema de montaje y carga automáticos facilita la descarga y el montaje sin necesidad de usar ninguna grúa auxiliar. Sus reducidos costes de transporte y la rápida puesta en marcha contribuyen notablemente a la rentabilidad del funcionamiento de las grúas sobre orugas de esta categoría de tamaño.

Concebida para el transporte por carretera

Una vez desmontada, la grúa sobre orugas presenta un ancho de transporte muy compacto de 3 metros como máximo, lo que permite transportarla de forma económica en góndolas estándar. Además, las piezas intermedias del plumín se pueden transportar de forma compacta en el interior de las piezas intermedias de la pluma principal. Así se necesitan menos vehículos de transporte.

Ground Pressure Visualization

La función Ground Pressure Visualization calcula la presión actual de la máquina en el suelo en tiempo real y la compara con los límites de seguridad especificados para la posición en cuestión.

Consideración de la velocidad del viento

Al determinar la situación actual de peligro para la grúa se tienen en cuenta tanto la velocidad medida del viento como la configuración real de la grúa. Si las condiciones se vuelven demasiado peligrosas, el sistema emite una advertencia.