La LHM 600 fue el modelo con más éxito en los cinco años pasados – y la demanda sigue siendo grande. Terminal 4 S.A. en Buenos Aires, Argentina, invirtió en una LHM 600. Se trata de la séptima LHM para esta empresa. Dos LHM 600 adicionales se entregarán en los próximos meses en la costa del Pacífico sudamericano. El Puerto Lirquén en Chile está ampliando su flota de grúas móviles portuarias que ascenderá a ocho máquinas.
Termaco en Fortaleza, Brasil, puso en marcha una LHM 550 este verano. Se trata de la primera LHM para la empresa. Kingston Wharves Limited en Jamaica se decidió igualmente a favor de una LHM 550. Esta máquina es la primera grúa móvil portuaria en Jamaica. Liebherr cumplió con un primer pedido entregando una LHM 280 a N.V. VSH Transport en Paramaribo, Surinam.
Un puerto de nueva construcción en el Caribe es el primer cliente de Liebherr en Haití para una grúa móvil portuaria. En el mes de junio de 2015, Liebherr entregó dos LHM 420 a Port Lafito. Los operadores de las dos grúas participaban en cursos de formación en el simulador que ofrece el centro de formación marítima de Liebherr en Miami, EE.UU.
Los grandes modelos predominan en los pedidos de grúas móviles portuarias procedentes de Latinoamérica. La entrega de la grúa móvil portuaria más grande del mundo, la LHM 800, a Uruguay el próximo año constituye en este contexto un nuevo punto culminante.
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