Derrick y sistemas de lastre

Un lastre flotante amplía significativamente las posibilidades de uso de una grúa sobre orugas LR. En sentido técnico, el lastre flotante funciona de forma relativamente sencilla: el lastre flotante dispone de una guía hidráulica que puede desplazarse telescópicamente de forma continua, incluso con carga. Esto aumenta la capacidad de carga de la grúa.

Con un radio de trabajo pequeño, el lastre flotante se extrae telescópicamente muy poco, por lo que se adapta a la perfección en condiciones de uso limitadas. Si se dispone de suficiente espacio o, mejor dicho, se requiere un radio de trabajo mayor, el lastre flotante ahorra la necesidad de usar placas de lastre gracias a la extracción por movimiento telescópico.

Si es necesario recorrer más tramos con la grúa con carga, una posible opción es usar un carro de lastre.

La grúa sobre orugas LR 1750 de 750 toneladas eleva, en este caso, piezas de hormigón prefabricadas. El lastre flotante con guía hidráulica amplía el radio de trabajo de la grúa.

Para las elevaciones de cargas pesadas, puede equiparse la grúa con un Derrick. El radio de giro del lastre flotante puede ajustarse hidráulicamente y de forma continua desde 12,2 hasta 15,8 metros.

Nuestra LR 1800-1.0 cuenta con un tipo nuevo de lastre flotante: el denominado V-Frame®. El V-Frame® es un marco plegable que puede ajustarse hidráulicamente. De este modo, es posible establecer distancias de ajuste enormes de entre 14 y 23 metros. Esto ofrece un nivel máximo de flexibilidad, en comparación con los sistemas rígidos convencionales para radios de lastre grandes.

Gracias a una planificación operativa sofisticada, el V-Frame® abarca un amplio ámbito de uso y la posibilidad de ahorrar en desplazamientos de transporte de lastre.

Si se usa un carro de lastre, puede desplazarse la grúa sobre orugas en el lugar de obra mientras la carga cuelga del gancho, sin necesidad de cambiar todo el sistema de lastre. Esa es la ventaja en comparación con el lastre flotante, con la que debe asegurarse con exactitud y de antemano que la carga calculada está correctamente equilibrada.

Ofrecemos diferentes variantes de carros de lastre en función del tamaño de la grúa sobre orugas.

El carro de lastre de la LR 11000 presenta numerosas barandillas y accesos de subida que garantizan la seguridad del personal de manejo.

Una LR 1750 con carro de lastre desmonta el puente de una autopista. El lastre Derrick como contrapeso aumenta la capacidad de carga de la grúa. Gracias al carro de lastre, es posible desplazar el puente en el gancho.

El carro de lastre de la LR 1750, que en este caso se encuentra en posición de desplazamiento, también puede usarse en la LR 1600/2 pequeña. Esto es una ventaja para los operadores de grúas que tienen que manejar ambos modelos de grúa en la flota.