7 minutos - revista 01 | 2026
Estreno perfecto
Las primeras máquinas ya han llegado a nuestros clientes. La MK 120-5.1E, el último modelo de nuestra familia de grúas de construcción móviles, comienza a operar.
La grúa no sólo ofrece unos parámetros de rendimiento impresionantes, sino que también hemos puesto especial énfasis en el confort, la seguridad y la funcionalidad. La empresa suiza de tradición Zaugg AG Rohrbach ha puesto en servicio la primera MK 120-5.1E. El escenario, en la capital suiza Berna, no podía ser mejor.
“La solución adecuada”: La MK 120-5.1E es exactamente la grúa adecuada para nuestra flota. Con su combinación de longitud de pluma y capacidad de carga, es ideal para las obras de nuestros clientes”, afirma Stephan Zaugg, Director General de Zaugg AG Rohrbach. Sophie Albrecht, miembro del consejo de administración de Liebherr, acudió a Reiden para la entrega de la nueva grúa.
Imagínese calles estrechas, altos bordes de interferencia y una estructura histórica de construcción con un panorama espectacular, además de un trabajo complicado bajo presión de tiempo. ¡La combinación perfecta para nuestra nueva grúa de construcción móvil! La MK 120-5.1E de Zaugg se utilizó por primera vez en el pintoresco casco antiguo de Berna, en Suiza. Dos grandes techos de protección, formados por varios elementos, tuvieron que izarse en los andamios de las obras a una altura de 25 metros, a veces con un gran voladizo. Lo mejor de todo: la grúa completó el trabajo totalmente en modo eléctrico. Cero emisiones y apenas ruido para residentes, turistas y transeúntes en el centro histórico de la ciudad. Acompáñenos en este recorrido por los tejados de Berna.
Al amanecer, Adrian Sommer se acerca al centro de Berna con su flamante grúa de construcción móvil. Aún es temprano. Sólo unos pocos transeúntes se apresuran por las calles adoquinadas. El joven operador de grúa recorre lentamente la Rathausgasse marcha atrás con su nuevo vehículo. Al pasar junto a los coches aparcados y las macetas colgantes, el vehículo atraviesa los pintorescos soportales que han caracterizado el paisaje urbano de la ciudad desde el gran incendio hace más de 600 años. Sommer conduce rutinariamente la grúa a su primer trabajo, pues ya tiene mucha experiencia con la MK 140-5.1E, de dimensiones similares. “Naturalmente, la máquina es muy fácil de maniobrar gracias a la tracción en las cuatro ruedas”, afirma.
Justo en el centro: Adrian Sommer se sitúa justo al lado de los andamios para controlar la grúa con precisión mediante el control remoto por radio. Para instalar los techos, el operador de la grúa se desplaza hacia arriba en su cabina. “Es una grúa de lujo y está magníficamente equipada”, afirma entusiasmado. Con climatizador automático, nevera, toma de carga USB y una moderna pantalla táctil, la cabina, que se puede ajustar en altura de forma continua, ofrece de serie un alto nivel de confort.
Pero Sommer no está de humor para charlas. El tiempo apremia. Él y su colega, el operador Oliver Rindlisbacher, tienen que instalar grandes techos de protección en dos obras del casco antiguo. Una de ellas se encuentra detrás de las casas vecinas, al borde del callejón paralelo. La distancia es de algo menos de 50 metros. Sin embargo, con esta única ubicación de la grúa es suficiente, ya que la grúa alcanza el objetivo con su pluma horizontal de 52 metros de longitud. En su punta pueden fijarse cargas de hasta 2,1 toneladas.
La grúa se instala rápidamente. La pequeña grúa auxiliar en la torre telescópica colocada verticalmente resulta muy útil en esta ocasión. En pocos minutos, los operarios de Zaugg han colocado las cuatro pesadas placas de distribución de carga alrededor del vehículo. Adrian Sommer extiende entonces los estabilizadores hidráulicos utilizando su control remoto por radio. Después, todo avanza muy rápido: la torre se despliega telescópicamente y se pone en marcha el despliegue totalmente automático de la pluma. Finalmente, sorprendentemente, reina el silencio.
La pluma de 52 metros de longitud de la MK 120-5.1E llega hasta la siguiente calle. Incluso la catedral de Berna observa la operación.
Diseñador del proyecto: “Podemos utilizar la grúa de forma rápida y, en muchos casos, también muy eficiente sin necesidad de contrapeso adicional”. Stefan Stettler planificó la operación sobre los tejados del casco antiguo de Berna.
Modo eléctrico con bajo nivel de ruido
Sommer ha apagado el motor diésel de su máquina. Mientras tanto, ha llegado la fuente de energía para el trabajo del día: Liduro Power Port LPO 100, el sistema móvil de almacenamiento de energía basado en baterías de Liebherr. Con esta batería móvil, una grúa de construcción móvil como la MK 120-5.1E puede trabajar durante unos dos días en modo eléctrico. El cable de alimentación conecta a la grúa con la batería y ya está lista para funcionar.
Ahora, el único ruido procede de los numerosos montadores de andamios que ensamblan las distintas piezas metálicas en los tejados salientes sobre la calle. En cambio, la grúa apena se escucha y no molesta a nadie. Ni los residentes ni los trabajadores de la obra se ven afectados. Los turistas y transeúntes que sigan recorriendo la Rathausgasse durante ese tiempo también podrán pasear tranquilamente. “Sólo extendimos el 50 % de los soportes de la grúa en el lado opuesto a la obra, dejando espacio suficiente para ciclistas y peatones”, explica Stefan Stettler. El jefe del departamento de grúas de Zaugg planificó estos trabajos en Berna y está deseando estar presente cuando se utilice la nueva grúa por primera vez. “La MK 120-5.1E, con esta larga pluma, es la grúa ideal para este trabajo. También porque ocupa muy poco espacio en el suelo”, señala Stettler, bastante despreocupado.
Suficiente y de sobra: Al final de los trabajos, el Liduro Power Port móvil todavía conserva mucho más de la mitad de la energía que tenía almacenada originalmente.
Contacto visual con los trabajos
También parece bastante satisfecho. Todo funciona de manera fluida. La grúa coloca los primeros tejados, con un impresionante radio de trabajo de 45 metros, de forma precisa sobre el andamio preparado. “Al fin y al cabo, las cargas pesan alrededor de dos toneladas y media”, afirma Stettler. La grúa de construcción móvil eleva de forma segura las estructuras metálicas, de más de 20 metros de longitud, por encima de todos los tejados y chimeneas hasta el otro lado de los edificios históricos. Para desplazarse con precisión por las cargas en voladizo, Adrian Sommer desplaza la cabina de su grúa hacia arriba. Esto le proporciona contacto visual con la carga y los andamios. Para este tipo de tareas, la cabina continuamente regulable en altura es una gran ventaja en términos de seguridad.
“Absolutamente brillante así se puede calificar la grúa auxiliar para colocar las placas de distribución de carga”, afirma Christian Geissmann. Trabaja en Zaugg como jefe de proyecto de logística de grúas y como miembro de la junta directiva. “Este trabajo se puede realizar ahora en pocos minutos”
A última hora de la tarde, se instala por fin el cuarto y último gran segmento del tejado. El estreno de la nueva MK 120-5.1E de Zaugg en Berna finaliza sin contratiempos ni problemas. La unidad de almacenamiento de energía Liduro montada en un remolque también ha funcionado sin problemas. Tras el trabajo, en la batería móvil aún quedaba disponible bastante más de la mitad de la energía almacenada originalmente. La MK 120-5.1 también puede obtener energía a través de cualquier equipo de alimentación de la obra, e incluso está disponible opcionalmente con una unidad de almacenamiento de energía instalada de forma permanente. Esto permite trabajar de forma autosuficiente en modo eléctrico durante unos dos días.
Origami sobre los tejados: El plegado y despliegue totalmente automatizados de una grúa de construcción móvil de Liebherr siempre llama la atención. La MK 120-5.1E se configura y está lista para operar y desplazarse en muy poco tiempo.
Pero volvamos a las obras de Berna: El trabajo está terminado. La MK 120-5.1E tarda una media hora en volver a estar lista para salir. Después, de vuelta a Rohrbach, donde la nueva grúa permanecerá aparcada junto a las tres grúas MK que ya se utilizan en Zaugg. Fundada en 1936, esta empresa emplea a 150 personas en los sectores de la construcción con madera, la construcción metálica, carpintería y chapistería a gran escala, el transporte pesado y la logística de grúas. Desde 2022, Zaugg también está representada en el mercado norteamericano con su filial “Zaugg Timber Solutions”.
Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 01 | 2026.
