Envío a todo el mundo

RoRo significa "roll on/roll off" y se refiere al transporte por barco en el que la carga se introduce en el buque. Para ello se necesitan buques especiales con cubiertas accesibles, a menudo con alturas variables. Con este método, las grúas portuarias móviles de Liebherr pueden cargarse completamente montadas y en pleno funcionamiento. Esto significa que el equipo está inmediatamente listo para funcionar en el puerto de destino.

• Tiempos de manipulación cortos
• Manipulación cuidadosa de la carga
• Flexibilidad en la composición de la carga

LoLo significa "Lift on/Lift off" y se refiere al transporte de barcos en el que la carga se eleva al barco utilizando grúas de barco a bordo. De este modo, las grúas de barco, offshore y portuarias móviles de Liebherr pueden cargarse completamente montadas y funcionales mediante el método LoLo y, por tanto, están inmediatamente listas para su uso en el puerto de destino.

• Más independiente de la altura del muelle y de las mareas que el método RoRo
• No se requiere tecnología de grúa en tierra en el puerto de descarga
• El envío de unidades totalmente montadas ahorra tiempo en el puerto de destino

Las grúas portuarias móviles de Liebherr se utilizan especialmente para cargar equipos desmontados y grúas de menor tonelaje. En una elevación en tándem, dos grúas portuarias móviles Liebherr LHM 800 pueden mover una carga de hasta 616 toneladas.

• Es posible el uso de buques sin tecnología de grúa propia (por ejemplo, buques costeros)
• Manipulación rápida con grúas portuarias móviles
• Se utilizan los equipos propios de Liebherr

Con la TCC 78000, la planta de Liebherr en Rostock (Alemania) dispone de una de las grúas pórtico portuarias más potentes del mundo. La grúa pesada sobre raíles puede desplazarse con carga y tiene una capacidad máxima de elevación de 1.600 toneladas. Esto significa que incluso los equipos de grandes dimensiones pueden cargarse con seguridad y rapidez en una sola elevación.

• Posibilidad de cargar en barcos o pontones sin tecnología de grúa propia
• Es posible realizar cargas pesadas con gran alcance
• Tiempos de entrega cortos, las actividades preparatorias se realizan antes de la llegada del vehículo de transporte marítimo

Gracias a la excelente infraestructura del puerto de Rostock, las grúas marítimas de Liebherr no sólo se entregan por mar, sino también por carretera. La conexión directa de la fábrica de Liebherr con la red de autopistas alemana permite una entrega rápida y sin complicaciones por carretera.

• Transporte rentable para componentes pequeños
• Carga directamente en los talleres de la fábrica por personal experimentado
• El transporte directo a Escandinavia también es posible sin transbordo gracias a varias conexiones de ferry