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Egal ob Neubau oder Sanierung, unsere Mobil- und Raupenkrane sind weltweit mit von der Partie. Sie zeigen ihr Können in spektakulären wie auch ganz alltäglichen Hüben. Wir sind stolz hier einige Beispiele zeigen zu können, von denen es heißt „Made with Liebherr“.
Für Pferdefreunde, Historiker, Effizienzdenker, Kirchgänger, Kunstliebhaber, Bahnfahrer, Kranfans und viele mehr sind die Mobil- und Raupenkrane von Liebherr täglich im Einsatz. Bauwerke unterschiedlichster Art entstehen auf der ganzen Welt – made with Liebherr.
Ein Mobilkran war zu Besuch beim Koi-Nobori-Fest anlässlich der Städtepartnerschaft zwischen Kaiserslautern und Bunkyō (Bezirk Tokyos). Am Ausleger des LTM 1500-8.1 flatterte ein 100 m langer, seidener Drache, der einen japanischen Koi-Karpfen darstellt. In Paris auf dem Eiffelturm wurde 2017 ein Boot auf der Galerie für einen guten Zweck ausgestellt. Ein LTM 1300-6.2 hob das Boot in einem nächtlichen Einsatz damals auf die erste Etage des Wahrzeichens. Das Riesenrad von Hongkong wurde 2014 in Betrieb genommen. Beim Aufbau waren 3 Mobilkrane von Liebherr maßgeblich beteiligt.
In São Paulo, Brasilien waren zwei Mobilkrane im Einsatz bei der Montage einer Metallstruktur des Glockenturms am Nationalheiligtum Nossa Senhora Aparecida. Emotional wird es im Dortmunder Signal Iduna Park, wenn die „Gelbe Wand“ ihre Mannschaft anfeuert. Beim Stadionbau war ein LG 1550 maßgeblich beteiligt. Gigantisch wird es in Rostock am Hafen: Ein LTM 11200-9.1 setzte zusammen mit einem LG 1750 das Mastoberteil des neuen schienengebundenen Schwerlastkrans TCC 78000. In Dresden wurde im Sommer 2004 die Turmhaube der wieder errichteten Frauenkirche von einem LG 1550 aufgesetzt. Große Holzbänke montierte ein LTM 1070-4.1 in der Hamburger HafenCity und ein LTC 1045-3.1 schlängelt sich durch die engen Mauern der mittelalterlichen Festungsanlage Cité de Carcassonne in Südfrankreich.
Für Restaurierungsarbeiten am Kölner Dom montierten und demontierten ein LTM 1500-8.1 und ein LTM 1750-9.1 riesige Hängegerüste. Von Deutschland aus geht es nach Dubai: Unser stärkster Raupenkran LR 13000 darf hier beim Bau des weltgrößten Riesenrads Ain Dubai natürlich nicht fehlen. Zum Schluss noch ein Abstecher bei der Meyer Werft in Papenburg. Hier kam ein LTM 1130-5.1 beim Fertigstellen der AIDAsol zum Einsatz.
Lassen Sie sich Begriffe aus der Kranbranche so erklären, dass es auch Nicht-Spezialisten verstehen.
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