![Technische Daten LTM 1100-5.3 [m/t]](/external/products/products-assets/2f0c23a5-8018-464b-b1b8-555096557c2f-3_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-280-ltm-1100-5.3-td-280-02-defisr02-2024.jpg)
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LTM 1100-5.3
Mobilkran
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Weltweit mobil
Der Kran kann mit nur 9 Tonnen Achslast verfahren. Das sorgt für maximale Flexibilität auf der Straße.
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Wirtschaftlich
75 % des Maximalballastes können bei Straßenfahrt mit 12 t Achslast mitgeführt werden. Das spart Lkw-Transporte.
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Großer Arbeitsbereich
Ausgestattet mit einem langen und starken Teleskopausleger werden hohe Traglasten auf große Radien erreicht.
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LICCON3
Die dritte Generation der LICCON-Steuerung baut auf die vertraute Kranbedienung und kommt mit neuen Technologien.
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Verschleißfreies Rangieren
Das neue Kupplungsmodul DynamicPerform am TraXon-Getriebe überträgt die Motorleistung über integrierte Lamellen, die per Ölkreislauf gekühlt werden.
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Variabel abstützen
Dank VarioBase® flexibel Abstützen und so Sicherheit und Tragkraft steigern.
LTM 1100-5.3 - The master of all roads.
Ein Mobilkran, der die Vereinigung von Mobilität, Wirtschaftlichkeit und Leistung auf ein neues Niveau hebt: Der LTM 1100-5.3 bietet einen leistungsstarken, 62 Meter langen Teleskopausleger und führt bis zu 16,9 Tonnen Ballast bei 12 Tonnen Achslast auf öffentlichen Straßen mit. Der Kran ist zudem weltweit wirtschaftlich mobil, denn er kann beispielsweise mit nur 9 Tonnen Achslast verfahren. Aus diesem Grund präsentieren wir den neuen LTM 1100-5.3 unter dem Slogan „The master of all roads“. Er ist der zweite Kran der Liebherr-Mobilkranpalette mit der neuen LICCON3-Steuerung.
Max. Traglast
100 t
Teleskopausleger
62 m
Max. Hubhöhe
76 m
Max. Ausladung
64 m
Anzahl der Achsen
5
Das steckt drin
-
Weltweit mobil:
Der Kran kann mit nur 9 Tonnen Achslast verfahren. Das sorgt für maximale Flexibilität auf der Straße.
-
Wirtschaftlich:
75 % des Maximalballastes können bei Straßenfahrt mit 12 t Achslast mitgeführt werden. Das spart Lkw-Transporte.
-
Großer Arbeitsbereich:
Ausgestattet mit einem langen und starken Teleskopausleger werden hohe Traglasten auf große Radien erreicht.
-
LICCON3:
Die dritte Generation der LICCON-Steuerung baut auf die vertraute Kranbedienung und kommt mit neuen Technologien.
-
Verschleißfreies Rangieren:
Das neue Kupplungsmodul DynamicPerform am TraXon-Getriebe überträgt die Motorleistung über integrierte Lamellen, die per Ölkreislauf gekühlt werden.
-
Variabel abstützen:
Dank VarioBase® flexibel Abstützen und so Sicherheit und Tragkraft steigern.
| Max. Traglast | 100 t |
|---|---|
| bei Ausladung | 3,00 m |
| Teleskopausleger von | 13,00 m |
| Teleskopausleger bis | 62,00 m |
| Gitterspitze von | 2,00 m |
| Gitterspitze bis | 16,00 m |
| Fahrmotor/Fabrikat | Liebherr |
| Fahrmotor | 6-Zylinder-Diesel |
| Fahrmotor/Leistung | 400 kW |
| Anzahl der Achsen | 5 |
| Antrieb/Lenkung Standard | 10 x 6 x 10 |
| Antrieb/Lenkung Option | 10 x 8 x 10 |
| Fahrgeschwindigkeit | 85,00 km/h |
| Gesamtballast | 22,50 t |
Ballast
VarioBallast: Ballastradius
Auslegersysteme
Straßenfahrt
Baustellenfahrt
ECOmode
Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.
ECOdrive
Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
Hillstart-Aid
Die Hillstart-Aid erleichtert das Anfahren am Berg. Sicheres und einfaches Anfahren ohne Zurückrollen.
LICCON3
Die dritte Generation der LICCON-Steuerung baut auf bewährte Bedienung und punktet mit schnellerem Datenbus, deutlich mehr Speicherplatz und höherer Rechnerleistung. LICCON3-Krane sind für Telemetrie und Flottenmanagement vorbereitet.
VarioBase®
Mit der VarioBase wird die Abstützung des Krans variabel. So kann jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausgefahren werden. Dies steigert die Sicherheit - gerade bei beengten Platzverhältnissen. Und: Die Tragkräfte des Krans werden, gerade über den Abstützholmen und abhängig von der Konfiguration, deutlich gesteigert.
VarioBallast® - mechanisch
Über mechanisch schwenkbare Ballastierzylinder lässt sich der Ballastradius auf zwei Radien schnell verändern. Bei beengten Einsatzbedingungen wird der kleine Radius gewählt, bei Bedarf an höherer Traglast der Radius entsprechend vergrößert. Dies steigert die Flexibilität des Krans im Einsatz deutlich.
Mit der AutoBallast - Funktion erfolgt der Ballastiervorgang vollautomatisch. Sämtliche Arbeitsschritte werden mit nur einem Knopfdruck erledigt.
Erhöhte Flexibilität und Sicherheit durch Traglasttabellen mit unterschiedlichen zulässigen Windgeschwindigkeiten.
Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.
The master of all roads
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