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Die Produktreihe der Liebherr Hafenmobilkrane (LHM) ist äußerst vielseitig und macht den LHM damit zu einem universellen Allrounder. Der LHM ist ein Garant für den erfolgreichen Umschlag aller Güterarten von Containern bis hin zu Massengütern und Stückgut. Die Produktpalette kann alle Schiffsgrößen bedienen bis hin zu Megamax und Capesize.
Die vier Streben (Gittermast) des Auslegers sorgen für maximale Stabilität, d.h. präzise Kranbewegung und eine lange Lebensdauer.
Der Zugzylinder befindet sich oberhalb des Auslegers. Dadurch ist er geschützt vor Schäden durch schwingende Lasten. Es besteht zudem keine Knickgefahr und die Kolbenstange ist in Parkposition vollständig geschützt.
Geschlossene Hydraulikkreisläufe werden für alle Hauptfunktionen wie z. B. Heben, Schwenken und Wippen eingesetzt. Der Kranführer profitiert von einer äußerst präzisen Steuerung, das Servicepersonal profitiert von einer geringen Anzahl der Komponenten. Die Vorteile für die Betreibergesellschaft liegen im reduzierten Kraftstoffverbrauch durch die standardmäßige Verwendung von Rückleistung.
Die sternförmige Abstützung reduziert die Torsionsbeanspruchung der Stahlstruktur und sorgt für eine optimale vertikale Stabilität während des Kranbetriebs.
Das Maschinengehäuse ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) gefertigt und somit leicht und korrosionsfrei. Darüber hinaus sind alle Komponenten für Wartungsarbeiten leicht zugänglich.
Der Schwenkradius liegt bei allen Krantypen der LHM-Baureihe innerhalb der Abstützfläche und eliminiert somit die Kollisionsgefahr, damit sich der Kranfahrer ausschließlich auf seine Arbeit konzentrieren kann.
Alle Radsätze sind einzeln lenkbar und haben einen Lastausgleich, wobei der Bodendruck pro Rad sechs Tonnen nicht übersteigt. Der Zugang von allen Seiten ermöglicht eine einfache Wartung. Darüber hinaus sorgt die 360°-Mobilität für höchste Manövrierfähigkeit. Dies ist ein entscheidender Vorteil an engen Kais und Terminals.
Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.
Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.
Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.
Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.
Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.
Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.
Liebherr bietet ein breites Produktportfolio für den hochwirksamen Schüttgutumschlag mit verschiedenen Greifertypen. Mit einer maximalen Umschlagleistung von bis zu 2.300 Tonnen pro Stunde sind Hafenmobilkrane von Liebherr nicht nur für Binnenhäfen, sondern auch für große Seehäfen geeignet.
Liebherr bietet ein breites Produktportfolio für den hochwirksamen Schüttgutumschlag mit verschiedenen Greifertypen. Mit einer maximalen Umschlagleistung von bis zu 2.300 Tonnen pro Stunde sind Hafenmobilkrane von Liebherr nicht nur für Binnenhäfen, sondern auch für große Seehäfen geeignet.
Liebherr bietet ein breites Produktportfolio für den hochwirksamen Schüttgutumschlag mit verschiedenen Greifertypen. Mit einer maximalen Umschlagleistung von bis zu 2.300 Tonnen pro Stunde sind Hafenmobilkrane von Liebherr nicht nur für Binnenhäfen, sondern auch für große Seehäfen geeignet.
Liebherr bietet ein breites Produktportfolio für den hochwirksamen Schüttgutumschlag mit verschiedenen Greifertypen. Mit einer maximalen Umschlagleistung von bis zu 2.300 Tonnen pro Stunde sind Hafenmobilkrane von Liebherr nicht nur für Binnenhäfen, sondern auch für große Seehäfen geeignet.
Liebherr bietet ein breites Produktportfolio für den hochwirksamen Schüttgutumschlag mit verschiedenen Greifertypen. Mit einer maximalen Umschlagleistung von bis zu 2.300 Tonnen pro Stunde sind Hafenmobilkrane von Liebherr nicht nur für Binnenhäfen, sondern auch für große Seehäfen geeignet.
Liebherr bietet ein breites Produktportfolio für den hochwirksamen Schüttgutumschlag mit verschiedenen Greifertypen. Mit einer maximalen Umschlagleistung von bis zu 2.300 Tonnen pro Stunde sind Hafenmobilkrane von Liebherr nicht nur für Binnenhäfen, sondern auch für große Seehäfen geeignet.
Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.
Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.
Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.
Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.
Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.
Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.
Das Liebherr-Flaggschiff im Bereich der Hafenmobilkrane hat eine maximale Tragfähigkeit von 308 Tonnen bei 18 Metern Ausladung, die im Tandembetrieb sogar verdoppelt werden kann. Mit dieser hohen Tonnage beweist Liebherr seine Überzeugung, den ständig steigenden Marktanforderungen gerecht zu werden.
Das Liebherr-Flaggschiff im Bereich der Hafenmobilkrane hat eine maximale Tragfähigkeit von 308 Tonnen bei 18 Metern Ausladung, die im Tandembetrieb sogar verdoppelt werden kann. Mit dieser hohen Tonnage beweist Liebherr seine Überzeugung, den ständig steigenden Marktanforderungen gerecht zu werden.
Das Liebherr-Flaggschiff im Bereich der Hafenmobilkrane hat eine maximale Tragfähigkeit von 308 Tonnen bei 18 Metern Ausladung, die im Tandembetrieb sogar verdoppelt werden kann. Mit dieser hohen Tonnage beweist Liebherr seine Überzeugung, den ständig steigenden Marktanforderungen gerecht zu werden.
Das Liebherr-Flaggschiff im Bereich der Hafenmobilkrane hat eine maximale Tragfähigkeit von 308 Tonnen bei 18 Metern Ausladung, die im Tandembetrieb sogar verdoppelt werden kann. Mit dieser hohen Tonnage beweist Liebherr seine Überzeugung, den ständig steigenden Marktanforderungen gerecht zu werden.
Das Liebherr-Flaggschiff im Bereich der Hafenmobilkrane hat eine maximale Tragfähigkeit von 308 Tonnen bei 18 Metern Ausladung, die im Tandembetrieb sogar verdoppelt werden kann. Mit dieser hohen Tonnage beweist Liebherr seine Überzeugung, den ständig steigenden Marktanforderungen gerecht zu werden.
Das Liebherr-Flaggschiff im Bereich der Hafenmobilkrane hat eine maximale Tragfähigkeit von 308 Tonnen bei 18 Metern Ausladung, die im Tandembetrieb sogar verdoppelt werden kann. Mit dieser hohen Tonnage beweist Liebherr seine Überzeugung, den ständig steigenden Marktanforderungen gerecht zu werden.
Maritime Technologie
Die hoch technologisierten Krane von Liebherr leisten einen wichtigen Beitrag für die Branchenentwicklung und Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Industrie. Die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien und Produkte hat für Liebherr besondere Wichtigkeit.
LiDAT smartApp
Die richtigen Informationen zur richtigen Zeit: das ist der Schlüssel zum Arbeiten auf Prozessebene. Bei der Analyse werden große Datenmengen untersucht, um verborgene Trends, Unregelmäßigkeiten und andere Erkenntnisse aufzudecken.
LHM – Liebherr Harbour Mobile
Typische Hafenmobilkrane von Liebherr werden durch die Baureihe der LHM-Krane repräsentiert. Ihr entscheidendes Merkmal ist das gummibereifte Fahrwerk. Jeder Radsatz kann individuell gesteuert werden und ermöglicht maximale Mobilität in alle Richtungen. Sogar das Drehen auf der Stelle ist uneingeschränkt möglich.
LPS – Liebherr Portal Slewing
Die Liebherr-Portaldrehkrane, Typ LPS, sind speziell für die Montage an Kais oder Kaianlagen bei beengten Platzverhältnissen oder hohem Verkehrsaufkommen konzipiert. Der obere Teil des Krans ist auf einem schienengebundenen Portal montiert, das einen effizienten Güterumschlag ohne Einschränkung der Kaiinfrastruktur und des Gütertransports ermöglicht.
LBS – Liebherr Barge Slewing
Liebherr Floating-Krane, Typ LBS, sind ein Schwimmkran-Konzept, das die hohe Leistungsfähigkeit von Hafenmobilkranen mit langjähriger Erfahrung der schwimmenden Umschlagslösungen verbindet. Die LBS-Krane, die auf Lastkähnen und Pontons montiert sind, sind auf individuelle Anforderungen zugeschnitten und können in geschützten Gewässern autonom betrieben werden.
LFS – Liebherr Fixed Slewing
Fix installierte Krane, Typ LFS, sind die bevorzugte Wahl, wenn die Bodenbelastung gering gehalten werden muss und der Platz im Hafen begrenzt ist. Der Oberwagen ist auf einer festen Grundsäule montiert, was den Platzbedarf reduziert und gleichzeitig die hohe Produktivität aus dem Bereich der Hafenmobilkrane gewährleistet.
LPM – Liebherr Portal Mobile
Liebherr-Portalkrane, Typ LPM, sind eine geniale Kombination aus LHM- und LPS-Kranen. Hier wird der obere Kranteil auf einem Portal montiert, das nicht auf Schienen fährt, sondern mit herkömmlichen Gummireifen bestückt ist. Der LPM bietet höchste Mobilität und alle Vorteile eines Portalkrans, ohne die Notwendigkeit einer Schieneninfrastruktur am Kai.
Wenn Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich bitte an unser Support-Team.