José Manuel Garcia, Präsident der Roxu Gruppe, erklärt: „Das Konzept des neuen Krans hat mich von Anfang an überzeugt, weil die Kombination aus Mobilität, Traglastkapazität und Auslegerlänge optimal ist. Diese Eigenschaften sind elementar wichtige Entscheidungskriterien für unser Unternehmen.“
Der neue LTM 1110-5.1 erreicht Achslasten von 12 Tonnen mit 13,4 Tonnen Ballast, kann aber auch bei maximal 10 Tonnen Achslast gefahren werden. Diese Variante bringt deutliche Vorteile bei Zulassungen und Streckengenehmigungen. Mit seinem maximalen Ballast von 29 Tonnen bleibt er unter 16 Tonnen Achslast. Ein Schnellwechselsystem für die Ballastplatten garantiert höchste Flexibilität beim Umrüsten.
Obwohl der neue LTM 1110-5.1 so leicht gebaut ist, dass er ein Gesamtgewicht von lediglich 48 Tonnen erreicht, übertrifft er mit seinem 60 Meter langen Teleskopausleger die Leistung vergleichbarer Mobilkrane im Markt. Der Ausleger ist einer der längsten seiner Kranklasse. Zusätzliche Leistung nach generiert VarioBase®Plus, eine Kombination aus trapezförmiger und variabler Abstützbasis. Sie bietet in Verbindung mit den verbreiterten hinteren Abstützungen besonders hohe Tragkräfte.
„Wir sind davon überzeugt, dass sich der LTM 1110-5.1 als technische Referenz in seinem Segment etablieren wird. Wir bei Grúas Roxu streben immer danach, für jede Anwendung das beste im Markt erhältliche Gerät anzuschaffen. So werden wir sukzessive weitere 5-Achs-Mobilkrane unserer Flotte durch den neuen LTM 1110-5.1 ersetzen“, ergänzt Garcia.